找回密碼
 註冊

四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場

来源: BMW Dr.DJ 2017-4-27 12:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
17 20874
繼2016年 10 月發表新一代 G30 5-Series Sedan 車型後,全新 G31 5-series Touring 旅行版也在2017年 3 月於日內瓦車展上現身。 四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場5740|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網

而全新一代 BMW 5 Series 不僅採用了 CLAR (Cluster Architecture) 模組化平台打造,有著輕量化的優勢,讓總車重大幅減輕 100 公斤之多,同時還有 Active Lane Keeping Assistant 以及 Traffic Jam Assistant 兩套系統結合的半自動駕駛模式,以及全新的 iDrive 6.0 資訊整合系統與手勢控制系統等配備,結合最新科技滿足現代車聯網的需求。


四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場4727|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網

四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場7188|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網


近日 BMW 再度公開了全新 M550d xDrive 車型,外觀部分 M550d xDrive 採用 M 跑車化保險桿、側裙、M 跑車化卡鉗,同時輔以銀色飾條點綴,輪圈則採用前 245/40 R19 以及後 275/35 R19 設定,原廠還提供 20 吋鋁圈給予選擇。

四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場7156|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網


底盤方面也與先行曝光的 M550i 相同,採用 M Sport 懸吊系統,車身降低 10mm,同時配備主動式 M Suspension Professional 動態阻尼控制系統以及 BMW Integral Active Steering 整合式主動轉向系統,提供適當的駕駛輔助以及樂趣。

四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場222|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網

四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場9804|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網

內裝部分中控台與 10.25 吋獨立顯示螢幕維持 BMW 慣有的駕駛導向設計,儀錶板換上全數位化液晶顯示,並擁有彩色 HUD 抬頭顯示器、四區獨立恆溫空調、harman/kardon 音響以及更高級的 Bowers&Wilkins 音響等配備。

四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場362|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網

四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場6325|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網

四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場2897|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網

動力系統上 M550d xDrive 採用 3.0 升四渦輪增壓直六柴油引擎,最大馬力達到 400ps/4,400 rpm、峰值扭力更是驚人的 760Nm/2,000 rpm,其輸出已經與 E39 M5 旗鼓相當,也比舊款 M550d 提升了 19hp 與 20Nm 的輸出。

四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場7140|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網


同時搭載了 M Performance 調校的 8 速手自排變速箱與 xDrive 全時四輪驅動系統,0-100km/h 加速只要 4.4 秒 (Touring 4.6 秒),最高極速則限制在 250km/h。

四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場5696|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網


油耗表現方面則有 5.9 公升/ 100 公里,二氧化碳排放量房車版為 154 公克/公里,Touring 版為 163 公克 / 公里。



四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場3914|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網



本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-1 13:46 編輯

收藏
收藏0

網友回覆17

跳到指定樓層
2#
ren1357 2017-4-27 17:00 只看這個作者
台灣道路的速限裝8顆也沒鳥用...反而增加到時渦輪壞了的消費(雷啊也是消耗品)....
3#
arcuied 2017-4-27 19:48 發文來自手機 只看這個作者
你以為渦輪是易消耗物嗎?  說不定車子報廢了 渦輪依然沒啥問題

給個讚

你會這麼說...大概是沒看過BMW渦輪軍團的慘況吧! 沒改車也是一堆人渦輪掛點...  詳情 回覆 發表於 2017-4-28 04:27
這種藍真美~
輪框也是!造型實在很有質感四顆渦輪加持、最大馬力 400 匹,BMW M550d xDrive Touring 登場5522|BMW,Touring,日內瓦車展,輕量化|小老婆汽機車資訊網
4顆渦輪應該是走兩大兩小吧
現在正常使用下....渦輪沒這麼容易掛點了~
感謝分享~
如果是原廠增壓值的螺阿 很難壞 尤其是賣去美國的更難壞
但改裝加大螺的 普遍都很容易壞 改到不會壞的 是車主腦袋壞掉啦 增壓值打得比原廠還小
近年來的怪現象....SG比車子照片還要多然後相機焦點都在車頭燈....結果最後整篇是聊車還是看SG的車頭燈??
四顆渦輪...真的有必要嗎...
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
9#
LGD 2017-4-28 00:55 發文來自手機 只看這個作者
想必渦輪絕對不是消耗品,渦輪壞之前一定是漏油漏水的。
10#
qoospla 2017-4-28 04:24 發文來自手機 只看這個作者
好猛的時代產品啊!!應該很燒錢~~