請教重機啟動問題(已購買新電瓶)

---首先感謝各位前輩的指教---以下原文---
因發動不順，想請教以下種種問題
前任車主在16年10月時有換過電池
接手後1星期至少騎1.2次
可是經常不好發動，都會答答答的才發起來
有時候按了5秒也發不起來，有時候也能一觸即發
通常騎完車過一晚就很難發動
我自己有拿電表去測電壓，以下是量測的數值
未發動約12.58V，發動瞬間約9.4V(答答答答答的發起來)，發動後約14.4V
然後我自己接了救車用電池，以下是量測數值
未發動約12.41V，發動瞬間約11.xV(答一聲就起來，發動後約14.3V
想請問這是電池問題，還是整流器故障無法回充，或是電盤燒掉?

新後續：請人幫忙把電池充電後的量測數值
未開電門12.98V，開電門12.6V，發動瞬間還是掉到9V多，發動後14.6V
問題依舊不好發動

再請各位前輩幫忙解惑~
謝謝~~
---更新買新電瓶後---
多方考慮後，心一橫，買了鋰鐵電池
昨晚新電池裝上後，變得可以一觸即發，很高興的收捨收捨就去睡了
今早要騎，發動比昨晚剛裝時發動慢了一點，今晚又騎時，發動又更慢了一點
依前輩的說法感覺有漏電，或許是這個原因導致舊電瓶稱不到半年就壞了
接下來感覺就要全拆，慢慢檢查線路了
對了，我的車是14年的10R
最後再次感謝各位的回覆幫忙~~

因該是電池問題
接救援電池發起來的是假電壓
建議拆起來充電

因該是電池問題..
電池靜置電壓因該要有12.8v以上 才正常...

chcomltd 發表於 2017-4-26 11:12
因該是電池問題..
電池靜置電壓因該要有12.8v以上 才正常...

可是我把電池拆下來後，量測是12.89V
也覺得怪怪的
謝謝回覆

onefznoz 發表於 2017-4-26 12:05
可是我把電池拆下來後，量測是12.89V
也覺得怪怪的
謝謝回覆

要發動測得的電壓才是正確的

onefznoz 發表於 2017-4-26 12:05
可是我把電池拆下來後，量測是12.89V
也覺得怪怪的
謝謝回覆

要發動測得的電壓才是正確的

很多人都沒有保養電瓶的觀念~!  其實傳統鉛酸電瓶建議最好是每半年就要使用充電器來充電一次~!
其實單靠整流器跟發電機的回充量來充電瓶是完全不夠的.......  再來就是避免出門騎車在外發生電瓶電量不夠無法驅動啟動馬達來發動的顧路危機最好還是要學會"推發技能"比較保險~!

你發動後 電壓回升到14V就可以先排除是整流器的問題了(加速不回衝 等假性電壓先不管) 你的問題不是電瓶蓄電量下降 就是 車子本身漏電 靜放的一段時間會不斷漏電

不然電瓶是假性電壓 雖然有12V 但其實只要一有負載 就打回原形(過放救不回來的電池)

先充電看看不行再換電瓶 再改抓整流器是不是虛電壓(沒電流)之類的

"答答答"聲因該是繼電器可能有問題

發動時有拉離合器線習慣嗎.能減輕電池負擔.