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雷霆王180改Reveno乾式離合器

repsol6544 發表於 2017-4-23 14:26
只不過一般CVT也是乾式離合不是嗎?

沒錯

騙騙不懂的人說是乾式離合器

殊不知本來就是乾式

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正有這個疑問滑到下面就有人回了XD 哪台「速克達CVT」不是乾離合╮( ̄▽ ̄"")╭??  詳情 回覆 發表於 2017-4-23 16:29
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不一定...爆齒輪箱漏油就變濕式  發表於 2017-4-23 16:26
車禍前也在考慮要換,然後就車禍了!!! 哈哈

動力傳遞有更好嗎?! 不知道耐用度好不好 QQ
~麻雀~
infinitem35 發表於 2017-4-23 14:49
沒錯

騙騙不懂的人說是乾式離合器

正有這個疑問滑到下面就有人回了XD

哪台「速克達CVT」不是乾離合╮( ̄▽ ̄"")╭??
老婆,這一票人是甚麼人?
官哪~~
挖~~~~~官耶!!
真是了不起~
那個皮帶才是亮點吧~太短拉

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剛安裝完成時就會如此 主要是把前端放鬆 讓前組風葉盤緊貼套統 有利於螺帽完全鎖固  詳情 回覆 發表於 2017-4-25 19:29
前年機車展的時候的確吸引很多人目光

但是到目前為止看來是雷聲大雨點小 甚至有些人購買後又拋售

為什麼那麼說呢

1.我曾在展覽上問過展覽員:(我發誓我問過以下對話)

既然不打滑的話都抓得住那與傳統相比 相差的動力(馬力)差多少?(以同一台車種車型來看)

答覆是:不知道,沒測試過。

問:你們設計這個不是就是為了避免動力因為抓不住抖動而流失?那你們沒測試過實際數據?

答覆:沒有 只是為了讓他不抖動.....

2.看來散熱問題一直都存在,在未販賣前就已經有這問題,難怪會說跑山不保固,好笑

的是 我就是為了享受動力不流失的跑山快感我才換這組,居然說跑山不保固

3.單價太高 跟傳統相比一樣要固定替換零件,消費者寧可多換幾次傳統的普利珠與碗

也不可能選擇換單價高的消耗品

以上 他們還得多努力 才有辦法在市場上勝出....


小弟的雷王去年年底也裝了
相關文章則是回覆在其他區塊上:
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 89&fromuid=3797

小弟也是用板東皮帶(強化),但皮帶有吃滿開閉盤欸...樓主是不是裝錯型號皮帶了?
或者是普利盤沒有完全張開讓皮帶吃到最裡面呢?
allen10353 發表於 2017-4-23 14:48
"保養的時候只要更換離合器的抹片就可以了,比傳統離合器便宜"
這點有點疑問耶?
一般的離合器只要風槍吹一 ...

我第一次換離合器、皮帶是一萬公里的時候,摩托車店的老闆推薦我換仕輪的,皮帶換原廠的,大概17000公里的時候就開始抖了,我撐到21000公里的時候才換離合器、皮帶

傳統離合器沒有那麼耐用啦!
lovekennyboy 發表於 2017-4-23 01:09
皮帶是不是太短...?
怎在開閉盤那麼裡面?

皮帶是雷霆王專用的,優購愛馬的技師說不要裝開閉盤的墊片,試試看會不會比較好騎

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皮帶太短啦,看看你原本的磨痕  詳情 回覆 發表於 2017-4-25 00:21
咬合會比較好嗎
謝謝分享