本文最後由 fangdavid 於 2017-4-19 10:02 編輯
[前言]
俗話說的好,修車修的好,好人當的好.........當到老但是要當好人,首先須要準備那些工具呢??
從化油器到現今的噴射車
你以為有了LM2就無敵了嗎??
錯 大錯特錯.......
由於這次針對最近[一利一修]的[德政??]
莫名其妙的特休被歸零了.....變成一小筆零用錢
突然想到至小朋友出生到現在,好久沒有補充新工具了
明顯感受到快要被時代淘汰了 >"<
俗話說的好 一日不修車,變覺技術退步空虛寂寞覺得冷。
好啦 以上廢話.......
這次開箱的工具是噴射四寶[油管鉗、負壓錶、油壓錶、超音波]
[正文]
油管鉗
01.這是油管鉗的開口正面照[主要是針對Y牌車系會用到的]
至於用法我就不多敘述了,主要是因為當初在爬文的時候,
很少爬到工具的細部照片,不是很確定到底合不合用,這邊就當記錄了。
02.這是沒打開後面扣環的情況
03.這是後面扣環打開的情況
負壓錶[真空錶]
04.這是負壓錶,主要是針對引擎負壓的部分進行確認,
從化油器到噴射車不管怎麼進化都還是脫離不了引擎發動時所產生的負壓。
所以身為一個專業的自家維修技師
具備一個簡易的量測引擎運轉的工具不為過........
05.量測負壓單位可以到達76cmHg
06.負壓錶頭下方有一個調壓的功能,我研究了好久,
我看還是到實車上在來驗證好了。
油壓錶
07.這也是噴射車必備的工具之一了,錶面可以量測到10kg/cm2
看起來應該是不鏽鋼充油的錶頭
一般噴射車量測值大概落在2.5kg左右
至於這個工具的重要性,
問問看某牌車主汽油泵浦壞掉查修時他多重要阿 XDD
08.這是工具上的一些接頭
錶頭旁的按鈕是排空氣用的
紅色的考克是調整油壓時的開關
09.這樣是調整成為內徑8mm的油管適用的接法
10.這樣是調整成為內徑6mm的油管適用的接法
11.最後這是量測時大致上的配置圖
超音波清洗機
12.我想這個當壓軸因該也不為過,一台噴射車放半年不騎
如果你又不是加直營店的汽油,我想你可能很常壞噴油嘴......
現在配合五期環保現在的噴油嘴由於壓力大孔徑小又多,
常常有可能因為油質的引響造成噴嘴阻塞
一顆噴油嘴少則1500,原廠大多只賣總成3.4000起跳...........
這設備怎麼算都划算,還可以順便清洗汽油泵浦的濾網
13.這台當初購買的時候還有加溫的功能,
下次洗噴油嘴的時候來試試看稍微加溫再搭配自製的噴油嘴供電組
到時候再來分享實作照片給大家
|