前叉設定問題

請問各位前輩
小弟車是追風RZX 體重55kg

上次因為前叉油封漏油 拆解換油封
因為煞車升級之後點頭情況嚴重 順便調整一下前叉
原廠前叉30芯 單支油量160cc
改灌175cc三陽金帝前叉油+一片墊片預載
點頭情況好一點 但是感覺還不夠
而且下沉跟回彈的速度都蠻快的 震動也變大 不舒適

另外遇到紅燈時 按前煞緩慢煞停 前叉壓縮下去沒彈起來
綠燈起步時 一催油門出去 前叉會突然彈起 手很不舒服
這是為甚麼呢?

請問該往哪個方向嘗試? 換較濃前叉油增加阻尼感?
拿掉墊片降低預載? 感覺這個預載不適合我

另外 調整前叉可以直接在車上施工嗎?
還有 我很害怕鎖前叉頂蓋
當時一轉開時頂蓋整個噴到天花板去
要鎖回前叉頂蓋時 又超緊的
兩個人花了很大蠻力才鎖回去 有甚麼技巧嗎?

那台像迪爵的車是...

干柿鬼鮫 發表於 2017-4-14 02:15
那台像迪爵的車是...

你沒聽過,夢幻迪爵.............嗎?

干柿鬼鮫 發表於 2017-4-14 02:15
那台像迪爵的車是...

夢幻迪爵125

hondarc30 發表於 2017-4-14 02:23
你沒聽過,夢幻迪爵.............嗎?

還真沒聽過
只知道世紀.火焰...迪爵

干柿鬼鮫 發表於 2017-4-14 02:53
還真沒聽過
只知道世紀.火焰...迪爵

最終批次,競速迪爵~!裝備直筒式前叉~!

hondarc30 發表於 2017-4-14 03:38
最終批次,競速迪爵~!裝備直筒式前叉~!

你說的是led尾燈的迪爵吧  那時還很常見說
其實風雲以後前叉都改成油壓了 前叉不再是TLAD
我第一台機車 迪爵(應該是世紀)傳動蓋上還有本田字樣喔 結果同事還說那是假的

干柿鬼鮫 發表於 2017-4-14 04:58
你說的是led尾燈的迪爵吧  那時還很常見說
其實風雲以後前叉都改成油壓了 前叉不再是TLAD
我第一台機車  ...

第一代GY6引擎確實是日本原裝引擎,傳動蓋上打上HONDA沒有錯~!

第一批引擎還沒有卸油螺絲,換機油只能夠從機油濾網那邊卸油

第二批引擎才有卸油螺絲,傳動蓋上還是HONDA

2樓就歪這麼大XDDD
稍微扶正一下

雖然前叉調整我也只是略懂，但嘴嘴還行XD
一般來說阻尼強度與彈簧強度(預載多寡?)是兩個互相影響的效果

一樣的阻尼如果彈簧太硬會覺得壓下去馬上彈起來，有點像氣壓椅的那種感覺
彈簧太軟會人坐上去就下沉超多，騎程遇坑洞會容易聽到前叉觸底的摳摳聲

一樣的彈簧彈力，阻尼太弱會覺得像在做船，搖阿搖的搖到外婆橋
阻尼太強就是變鐵棒，震到你把胃都吐出來

如果阻尼太ˋ若彈簧又太軟....大概就是一般速克達原廠前叉騎了10萬沒沒整理的感覺吧XD

阻尼太強彈簧太硬，除非人夠重，不然就是鐵棒兩根

第一段感覺比較偏向彈簧太硬或是阻尼太弱
第二段下壓不回彈，起步又彈起來....內管是不是有歪啊?這滿奇怪的

個人建議是先拿掉預載試試看再決定(畢竟最簡單不用花錢XD)
前叉調整在車上施工....除非像FZ前叉那樣有螺絲可以卸油
不然在車上只能調整預載跟彈簧，而且一次只能動一邊(不然就沉下去了XD)

如果在三角台上要開頂蓋請記得先把上三角台螺絲放鬆

頂蓋噴到天花板....你蓋子放上去沒鎖的時候與內管頭多少距離啊?這麼扯??

前叉回彈卡住要先處理，這非正常情況，要嘛是內管有歪，要嘛就是彈簧疲乏，支撐性已經不足使用了。處理好再來講。你的問題是壓縮太快。