汽車接地迴路阻抗不專業測試

opa2132 發表於 2017-8-12 14:36
V = IR,R越低本來壓降就會越小

還有模擬車上不是這樣量，要發動量，行駛中是發電機在提供，而非電瓶 ...

是的~ 沒錯

可是 ~
12.715V 與 12.712V ..... 只差 0.003V
14.115V 與 14.112V ..... 只差 0.003V
是沒有意義的~

汽機車上~ 差到 0.1~0.2V 才會"稍微"有感

接地隨便都是0.1-0.3的差異，除了不會接之外

opa2132 發表於 2017-8-13 14:55
接地隨便都是0.1-0.3的差異，除了不會接之外

我家所有的汽機車,接地差異,
都在小數點第三位, 例如 12.715V 與 12.714V ,只差0.001V

您那個是接頭生鏽很嚴重, 才有0.05~0.1V的差異,
或是您用的是 指針式 三用電表, 電表有問題或您判讀有問題

謙文R 發表於 2017-8-15 09:14
我家所有的汽機車,接地差異,
都在小數點第三位, 例如 12.715V 與 12.714V ,只差0.001V

線用多少AWG的 ?

頭有灌(銀)錫嗎 ?

? %的銀 ?

點你接哪裡到哪裡 ?

頭用多大的 ?

我幫人接都說有感

重點跟細節還蠻多的

opa2132 發表於 2017-8-15 10:42
線用多少AWG的 ?

頭有灌(銀)錫嗎 ?

? %的銀 ?

點你接哪裡到哪裡 ?

頭用多大的 ?

我幫人接都說有感

重點跟細節還蠻多的

WD-40 .......... 聽您在瞎掰

謙文R 發表於 2017-8-17 05:02
WD-40  .......... 聽您在瞎掰

原來前幾樓說的"樓上好棒棒，專出一張嘴" 是真的耶，自己做不到，不代表別人也做不到，接地只做到差小數點第三位的差異，我想你還是拆下來好了，洗洗睡比較實際

opa2132 發表於 2017-8-17 12:05
原來前幾樓說的"樓上好棒棒，專出一張嘴" 是真的耶，自己做不到，不代表別人也做不到，接地只做到差小數點 ...

您怎麼瞎掰~ 我簡單來解釋

任何的測試儀表 ~ 測試棒
都是接觸,即可量測 ~~
測試棒 需要與被測試點~ 做焊接,再來量測,達到最小電阻!? 這樣來量測?

我電機工程系所~ 現在證明... 您無實作經驗, 在瞎掰
小屁孩~懶得再回應您了, 程度差不是錯,可以學習~ 瞎掰會給人家笑死

謙文R 發表於 2017-8-17 23:49
您怎麼瞎掰~ 我簡單來解釋

任何的測試儀表 ~ 測試棒

恩 ................................


http://forum.jorsindo.com/forum. ... 458775&fromuid=2335

opa2132 發表於 2017-8-18 07:59
恩 ................................

別再跟這ID搞在一起了，看到直接無視就好

LSI狼 發表於 2017-8-18 12:48
別再跟這ID搞在一起了，看到直接無視就好

狼大開明