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超五後輪改裝 F1 120/80-12 及玩超五的心路歷程

李小豈 發表於 2017-4-11 20:52
謝謝哥 車子回來真的超感動 好想一直騎一直騎
可是油耗每公升只有24公里 騎習慣原廠車的我感覺好可怕... ...

同感 等好一段時間 終於車子重生會特別感動
24KM/L 跟我163cc萬轉一樣油耗...
會跑的也一定會吃油 往好處想 不讓他多吃點油 會死比較快
LP捏下去 繼續騎就對了
超五後輪改裝 F1 120/80-12 及玩超五的心路歷程9983
李小豈 發表於 2017-4-11 20:51
我目前使用的是RPM 3.25的框 而且目前CASE的空間不允許我在更尖了...

關鍵是胎型夠不夠圓 F1這類超硬胎壁 不用太在意什麼
胎壓打1.2bra都足夠山路使用 道路也能兼顧的負荷

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這麼低胎壓還真沒嘗試過 下次會試試看的  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 00:33
超五就繼續騎下去吧!!!
其實後避震也可以掛瓶啊哈哈哈 我的超五可是D2R2的呢

我原廠缸壞了再考慮動力升級...目前跑六萬 2000~3000公里換油一次...油不少

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超五我會騎到不能休為止吧XD 我知道可以改掛瓶 可是不想修改東修改西的 重點是沒掛瓶才夠低調 我的車六萬的時候引擎已經開始吃機油了...七萬出保固過 然後十萬又大吃機油了... 明明油都準時一千換的說...  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 00:35
不NG的車就是好車
來拜碼頭了~超五後輪改裝 F1 120/80-12 及玩超五的心路歷程3501

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不要只來拜碼頭啦 出來認識一下吧  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 00:36
車5 簽到 !!!!
16#
ab10264 2017-4-11 23:19 發文來自手機 只看這個作者
還好 我是New fighter 前BT601 後TT93 130/70 輕鬆上 還有很大空間

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CASE空間小是超五的宿命阿...  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 00:37
我超五隨便騎已經破7萬
原廠沒換過零件
除了後馬車避震
輪胎便宜貨機油自己換
850進800出
油耗還在40多/L
好車一部

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我的車已經十萬多去了~ 五年十萬不知道算不算隨便騎 當中包含當兵的一年 可是我的引擎沒這麼幸運...七萬公里出過保固 十萬又大吃了...  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 00:38
人在江湖飄  哪能不挨刀
載女友就乖乖騎,他的命不是你的,自己摔死自己勾牛屎,別人摔出事情你怎麼負責??

你希望以後你女兒交了男朋友,他男朋友也是載這她這樣殺彎壓彎??

以前玩車時身邊車友發生過遺憾的事,現在我是一個女兒的爸爸,真心勸你。

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載女友很乖的 只是沒車這段期間騎VJR 傾角真的很小 已經習慣了小傾角 換大傾角的車難免不習慣 跟我騎過車的都知道我是安全第一!  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 00:40
讚: 5
  發表於 2017-4-12 17:25
真的~~載別人的女兒還在那邊壓 奉勸你有載人就別騎太快了  發表於 2017-4-12 16:51
我一個表妹 就是這樣走的 那個男的只有擦傷  發表於 2017-4-12 09:43
100/90-12  標準2.50        範圍2.15~2.75  直徑489        寬度100
120/80-12  標準2.75        範圍2.50~3.50  直徑501        寬度121
以上是BT-601官網數據

看你的有沒有在範圍內
有就安心用
沒有就不要硬上
我看過前輪120/60R17  標準3.50  範圍3.00~3.50硬上到後輪2.75上
結果整個胎變圓的,防傾角都消失,超危險的

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我們超五能選的輪框少 後輪也只有3.0跟3.25 跟前輪框J值差不多 輪胎的變形量應該不會差到太誇張 感謝大大的提點 這類數據對我來說很有用  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 00:43
回覆我沒理的話請PM
本文最後由 mcfatcat 於 2017-4-13 20:04 編輯

也是超5車主報到+1
目前3萬公里,打算來去換馬車3段
原廠前輪鑽石胎打算換EVO21,後輪換EVO22

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三萬公里 好新的車XD 馬車三段CP值真的高 輪胎的話這樣搭配也不錯  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 00:44