Honda Odyssey將成為世界第二款前輪驅動匹配 10 速變速系統車型

Honda 在本週的 SAE(美國汽車工程師協會)國際年會上展示重量更輕，設計更為精緻的十速變速系統，以達到更佳的動力傳輸和經濟的燃耗效率。

經過漫長的六年開發歷程，這具新的十速變速箱未來將搭載於 2018 年式 Honda Odyssey 上，為了符合新款 Odyssey 的動力系統設定需求，工程團隊針對離合器和輸出齒輪進行改良和優化是這次變速系統體積大幅縮小的關鍵所在。

而這具變速系統未來上市之後，也將成為世界車壇中第二款配置10速自動變速系統的前輪驅動車型。

根據本田動力系統發展負責人Tom Sladek 表示，Honda 的十速系統主要是將典型的濕式離合器和單向離合器整合為一，進而節省了大約 25mm 的空間，除了更小的本體之外，該變速箱在駕駛速度達到 70mph 時，引擎每分鐘轉速可以達到 1,560rpm，將可望大幅提高了燃油效率和減小了引擎噪音。

雖然新年式搭載十速系統，不過在 Odyssey 低規車型上仍將沿用 ZF 供應的 9 速自排系統。目前世界車壇的趨勢是朝向多速化發展，現階段已經有多家汽車品牌推出了 10 速自動變速系統，不過多半運用於後輪驅動的轎車或卡車上，而 GM、Ford、Land Rover、Acura 等都已經在前輪驅動的車型當中廣泛配置 9 速自動變速箱。