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2010年NEX125里程六萬二爆風扇油封

本文最後由 ~阿智~ 於 2017-4-6 20:43 編輯
蒼穹包子 發表於 2017-4-6 12:35
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請教您
其他廠牌的速克達 那邊都有油封嗎?10樓車友說叫 電盤油封.所以說 所有的速克達 只要機油量加太多 都有機會爆油封?

洗車時 風扇那邊用水沖.我有用過高壓水槍沖過而已.
這樣有效果嗎?汽缸那邊有卡髒東西 沒拆開清洗 也清洗不到.

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是的,是指同一種東西,因為那邊CASE裡面就是電盤 至於機油量加太多會不會爆,我只能說這是其中一種原因 機油量過多,會造成曲軸的轉動阻力,壓力也會變大,溫度也會比較容易升高 油封老化速度也會變快 洗車時  詳情 回覆 發表於 2017-4-6 23:11
老闆換機油是用(1)用抽的 (2)從底部漏 哪一個?
如果是(1),恭喜老闆沒抽乾淨,在加新的整罐長久下來就是爆油封。

台鈴的車在台灣很多都是被車行修壞的!

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個人經驗供你參考 無論汽車或是機車 用抽的會比用漏的還乾淨 機油量沒有一定 看機油尺最準! 液面高度界於上限與下限之間都算正常  詳情 回覆 發表於 2017-4-6 21:09
1、查看看引擎吹漏氣有沒有正常,如果有堵塞,會爆油封也是意料之內。
2、軸承掛掉,軸會晃,再好的油封也撐不久,可以用手搖看看,有沒有間隙。
3、原廠油封不知是什麼材質,如果是NBR(一般是黑色的),換viton(棕色)的會耐用很多。但是材料也貴很多。NBR應該是2~30元,viton應該是200元左右,以上單指材料錢,不含工錢。

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短時間內頻繁爆油封通常都是曲軸作怪XD  發表於 2017-4-7 02:30
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  發表於 2017-4-6 19:33
我自己到台鈴材料行買前普利那油封
原廠都是日本koyo棕色油封

有一次內圈緊到塞不進去
這次內外圈鬆到一指就推進到底
為什麼會有這樣的誤差值?只能去問日本koyo...

toto922019 發表於 2017-4-6 17:49
老闆換機油是用(1)用抽的 (2)從底部漏 哪一個?
如果是(1),恭喜老闆沒抽乾淨,在加新的整罐長久下來就是爆 ...

個人經驗供你參考
無論汽車或是機車
用抽的會比用漏的還乾淨

機油量沒有一定
看機油尺最準!
液面高度界於上限與下限之間都算正常
改車就像燒菜做飯  絕對不是加一堆好料就會變成一道好菜
爆油封還是油封老化??

引擎很難爆油封~因為引擎有通透氣~

壓力不會大到爆油封~頂多就是油封老化漏油罷了!
油封出問題
你多加個50CC根本沒啥

像很多人說的 加太多齒輪油會漏油
依原廠規範的量加 跟 多加個20CC
不都一樣會接觸到油封 油封無問題下根本不會漏油
車子又不是智慧型 難道依原廠規範量加 不漏
超過原廠規範量就漏給你看嗎
本文最後由 蒼穹包子 於 2017-4-6 23:19 編輯
~阿智~ 發表於 2017-4-6 17:02
請教您
其他廠牌的速克達 那邊都有油封嗎?10樓車友說叫 電盤油封.所以說 所有的速克達 只要機油量加太多  ...

是的,是指同一種東西,因為那邊CASE裡面就是電盤

因為SUZUKI的UT/UZ125車系電盤是泡在機油裡面,其他品牌的我不太確定喔


機油量加太多會不會爆,我只能說這是可能的原因之一

機油量過多,會造成曲軸的轉動阻力,壓力也會變大,溫度也會比較容易升高

油封老化速度也會變快,久了油封就會漏油


洗車時,可發動待速,用低壓水流洗風扇,讓風扇產生的風壓,自己清洗自己

可參考"鳥居夜總會",那邊鳥大有很詳細的解釋跟洗法
我目前只爆過傳動側
更換後都只敢交換850或者800
換濾心也只上900
怕會爆..而且這問題address反而比較少((對比GSR車系..超神奇
2010年NEX125里程六萬二爆風扇油封6593
讓紡織機起飛!!!!
電盤泡在機油內有好有壞…

好處:電盤散熱比較專業但需要油封來擋油,機油一但太多或材質不夠好或油封當時良率不優…

壞處:因為引擎內多個要散熱的東西溫度會比較高,雖然風扇作工更輕鬆,機油量要很精準電盤油封得多個東西要擔心