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SYM CRUiSYM 300預購開始

只差2萬的話,真的覺得捏一下就上去XMAX了
m81up 發表於 2017-3-31 13:41
說真的 這台開這價格算不錯了
單論配備是比插妹好多了
我寧可它電控別太多(國產電控你敢用? ...

比X-MAX好?
好在哪裡?
sunny0727 發表於 2017-4-1 00:11
同步降價就好啦
還可以順便博得國人的認同感
至少會見招拆招

同步降價的話,250cc以下白牌一定要跟著降
不然250cc以下光靠不用另外考照維持不了多少優勢
如果降幅的夠大
應該不少人會另外考照
畢竟現在考大型機車便宜多了
keming 發表於 2017-3-31 19:22
SYM有類似啊~不就是STCS~

不過這台...沒有XDD

等等
SYM的STCS不是氣門控制系統嗎?
跟X-MAX的TCS是不同的東西吧?

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STCS不是氣門控制啊~ 是可變歧管, 也就是可變進氣的一種, 原VIP是在空濾管作動,進化了. XMAX的TCS...是循跡防滑.  詳情 回覆 發表於 2017-4-5 09:37
orea2007 發表於 2017-4-5 09:27
等等
SYM的STCS不是氣門控制系統嗎?
跟X-MAX的TCS是不同的東西吧?

STCS不是氣門控制啊~

是可變歧管, 也就是可變進氣的一種, 原VIP是在空濾管作動,進化了.

XMAX的TCS...是循跡防滑.
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
本文最後由 keming 於 2017-4-5 09:50 編輯
自在之刃 發表於 2017-4-1 11:49
STCS這個東西好像都只有裝在小車上,大車,檔車好像都沒有

大車, 不過因為外型走漢堡人路線, 年輕人不愛啊~

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/16/sym/maxsym600i/6.htm

PS: 1.而且似乎沒有太明顯的節能感, 猜測是大車上, 傳動箱沒有搖臂化,
       STCS靠的又是氣流角度及流體, 一些上下晃動造成氣流在引擎被影響.      2.不過台媒又有提到, 似乎沒有, 我開始懷疑是出口國內有別...還是???="=
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
157#
小胖虎 2017-4-5 21:56 發文來自手機 只看這個作者
說真的我身高不高才165公分,我習慣雙腳踩地停車,騎過GTS我會選這台車!Xmax300只能單腳著地,不然雙腳就要墊腳,走走停停不方便!還是這台就好了!

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lyz
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  發表於 2017-4-6 19:35