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請各位高手幫忙看一下小弟是不是被坑大了! 二代競戰化油版

61#
qoo78 2017-3-31 17:57 只看這個作者
juner211 發表於 2017-3-31 15:02
看起來某些是偏貴了
皮帶貴到有點誇張了
火星塞也是

J大,
皮帶不是都是1100元左右?
火星塞我是沒有換過,因此不知道價錢多少了...

給個讚

如果我跟你說,小綿羊,只要轉下10幾顆螺絲,就能換一條皮帶,熟練的話整個過程不用半小時,甚至不用二十分鐘,你覺得值多少? 我以前也覺得皮帶一條1千多很合理,但是當我看到有人換一條只要6、7百、甚至更低,我  詳情 回覆 發表於 2017-3-31 22:10
qoo78 發表於 2017-3-31 10:13
M大,
昨天下班的時候車子一發動發生很大的巨響,好像是有東西被卡到的問題,熄火再發後問題一樣存在,但 ...

首先跟你抱歉一下
我上一篇的回覆並不是完全針對你而講的
站在消費者立場我還是建議車輛維修能找自己熟識以及"信賴"的車行或是技師
比較不會有爭議


聰明的店家懂得自保的話
在開始動工引擎落地前大多都會很明確的告知車主
"只要引擎拆解後無論是否要維修都會有一筆鑑定以及施工的費用"
起碼小弟在針對引擎故障的檢測前都會很明確的告知車主這一點
甚至我遇到車齡比較老或是車輛狀況比較差的車還會多嘴的問一句
"這台車你覺得值得花多少錢修理?"
這不是要嚇人說維修費會很驚人
而是你自己判斷你的愛車是否還有修理的價值?
畢竟要是引擎部分今天處理好了
過幾天卻發現更多毛病
有的人會覺得怎麼一直在修車
乾脆一次痛賣掉換台新車算了
因為我就遇過客人修車完之後跟我講了這句話
我也只能告訴他人有生老病死車也是會隨著時間老化故障拋錨
能理解的人就能理解

OK再來
就算車主同意可以開始動工開始檢查了
還是會先對車輛做基本的外觀以及拆卸過程中的每一部分做檢查
看看有沒有額外需要一併處理的問題
這並不是沒有對症下藥死都要多賺你一點的問題
而是基於專業立場我需要把我所發現車輛的"所有潛在問題"都告知車主
很多都只是維修過程中偶然發現順便告訴你的
但是最終決定權依然是車主自己
技師只能建議哪些部分是關鍵部位有重大危安因素需要立即更換
哪些還可以再撐著等之後再來處理

最後還會詢問車主是否想要旁觀引擎分解?
還是要等全部分解完再來店裡一趟跟車主說明講解?
當然鑑定完成後附上建議更換零件估價單是必定的
此時還遇過有車主一猶豫要不要修就是三天五天的
我是不知道猶豫是因為修車預算不足還是不信任我
但是車主也要想想你在猶豫的同時
你的愛車佔用了店家的空間
所以我才說要修就找自己信賴的車行
不然雙方都痛苦

給個讚

M大, 感謝您的說明,我會上來這裡也是想找看看有沒有推薦的車行,畢竟我這次應該算是被坑了,店家當時是直接說要拆引擎了,但那時候是沒有溝通過費用的問題的,拆完后我才知道要花這麼多錢的,后來我也是相信店家的  詳情 回覆 發表於 2017-3-31 18:05
10' Yamaha Cygnus X 162cc
Codo 250條強化曲軸
Codo 58.5mm 鍛造活塞汽缸組
Codo CNC 加大型缸頭
Codo S1 高揚程凸輪
Codo 滾針式汽門搖臂
新雅 30mm 節流閥
SR-Z 六代合格認證靜音管
aRacer RC1 Super 全取代ECU
aRacer AF1 寬域含氧感知器Module
aRacer Blink2 藍芽Module
aRacer Sport D 多功能顯示儀表
A123 13.2V 5AH 自製磷酸鋰鐵電池
63#
qoo78 2017-3-31 17:59 只看這個作者
foxlee 發表於 2017-3-31 15:27
前三項就可以買一個全新的原廠汽缸頭總成,還含工了!
東西拆開來修每個都加工資,修起來還沒全新的好......
...

Fox大,
因為師傅一直跟我強調材料都是公司規定的,因此他沒有跟我賺那個錢,所以我才一直覺得很疑惑才上來這邊確認的,感謝.
64#
qoo78 2017-3-31 18:05 只看這個作者
mtseng4652 發表於 2017-3-31 17:58
首先跟你抱歉一下
我上一篇的回覆並不是完全針對你而講的
站在消費者立場我還是建議車輛維修能找自己熟識 ...

M大,
感謝您的說明,我會上來這裡也是想找看看有沒有推薦的車行,畢竟我這次應該算是被坑了,店家當時是直接說要拆引擎了,但那時候是沒有溝通過費用的問題的,拆完后我才知道要花這麼多錢的,后來我也是相信店家的誠信后就直接去公司的,下班再直接去牽車回家的,因此我會交付車輛給師傅代表我也是相信他的專業的,只是店家的價格會讓小弟不敢再去光顧的請各位高手幫忙看一下小弟是不是被坑大了! 二代競戰化油版9421
自己有能力DIY引擎+狀況判別正確+叫料齊全無誤+拆胎換胎技術+整理到好
所有應用工具....應該如下數字100000+50000+8000+10000+15000=時間與經驗
所以業主提出這報價很適當...
修好18000搞不好騎不到5000公里又壞了,又要大修,加上報廢政府給4000元,1來1回就是22000。你這台二代修好也賣不到20000,我怎麼看都是報廢買新車划算,新車保固1年不限里程,你這台修好我看也騎不久。
qoo78 發表於 2017-3-31 17:57
J大,
皮帶不是都是1100元左右?
火星塞我是沒有換過,因此不知道價錢多少了... ...

如果我跟你說,小綿羊,只要轉下10幾顆螺絲,就能換一條皮帶,熟練的話整個過程不用半小時,甚至不用二十分鐘,你覺得值多少?

我以前也覺得皮帶一條1千多很合理,但是當我看到有人換一條只要6、7百、甚至更低,我就覺得好便宜、怎麼做到的?  原來那是材料錢.

今天我再告訴你,換皮帶所需的工具錢+皮帶本身的料錢,跟你去車行換一條皮帶差不多,甚至更低...


幫自己的車子換皮帶,新手大概1~2小時可以搞定(不知道你的時薪多少? 不過這對很多人來講非常划算 ),注意不要鎖爆曲軸螺牙就好.
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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68#
fgy6k 2017-4-3 21:29 只看這個作者
換一間店家報修吧,一般不會全是正廠零件,不知你住那邊,樹林的話可以跟你報一間店,
本文最後由 sgo084089 於 2017-4-7 11:07 編輯

1. 汽門油封                     單價200 x 4   = 800元
2. 汽門                            單價1000 x 4  = 4000元
3. 汽門研磨                      單價200 x 4   =800元
4. 凸輪軸鏈條                   單價1200  x 1 = 1200元
5. 活塞                            單價800   x  1 = 800元
6. 活塞環                         單價640  x  1 = 640元
7. 汽缸單體                      單價2580 x 1 = 2580元
8. 墊片(半組)                   單價580  x 1  = 580元

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看了很多人回應,我簡單說明一下我的看法
假設1. 全原廠零件,引擎內鏈更換是以不剪斷方式
如果是這樣,他的報價,小弟淺件不算貴
假設2.全原廠,如果是用剪斷的更換報價偏貴

更換任何東西,店家的工序各有不同,報價自然不同
青菜蘿蔔各有所好
總不可能要便宜又要店家已複雜裝修的方式去處理吧?

引擎報價工資本來就偏高,除了要工時,也要很多技術去堆疊
所以在網路上討論工錢多少,你也無法衡量技術多好

小弟我裝修技術也是普普通通而已
拆過的引擎,有準時換機油的,不曾拆過第二次

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你所提到蹦一聲息火

再沒看到車的狀況下

從你的維修項目及留言小弟已經驗評斷
皮帶斷確實是有可能的
只是個人覺得皮帶斷的聲音不算大聲(一般來說不會用蹦來形容)
而看你的回應似乎有看到皮帶沒斷內鏈沒斷
內鏈要斷好像非常難

覺得比較有可能的情況是火星塞崩牙
再行駛間區軸做近壓爆排的時候壓力過大
造成火星塞彈出匯有爆炸聲響(大聲)
當火星塞彈出時
火星塞是鎖在氣缸頭上,當沒有火星塞
引擎是沒有缸壓的

或是普力盤鋁風散報盤的可能性比較大
最後,你應該是碰到黑店沒錯,修了一堆沒什麼連貫性的地方QQ
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由於不知道聲音大小,也沒看到車況,就已字面上訊息推斷
小小意見,僅供參考

給個讚

SG大大, 小弟還真的沒有換過火星塞.................... 如果是這個問題造成的,我真的要去撞牆了,感謝您.  詳情 回覆 發表於 2017-4-10 15:56
70#
qoo78 2017-4-10 15:56 只看這個作者
sgo084089 發表於 2017-4-7 10:44
1. 汽門油封                     單價200 x 4   = 800元
2. 汽門                            單價1000 x  ...

SG大大,
小弟還真的沒有換過火星塞....................
如果是這個問題造成的,我真的要去撞牆了,感謝您.