野狼三相初嘗試，出事啦～

等等! 請問你的磁缸有換三相發電用的嗎？

hko 發表於 2017-3-30 07:51
等等! 請問你的磁缸有換三相發電用的嗎？

我爬文說 磁鋼不用換耶

zk87069cx 發表於 2017-3-30 21:12
我爬文說 磁鋼不用換耶

沒聽過三相永磁式發電機不用整組換的

磁缸沒換，磁極不對，發電效果會受影響的‧ 這應該是你問題的主因

三相要用八極的磁缸對的

zk87069cx 發表於 2017-3-30 21:12
我爬文說 磁鋼不用換耶

狼R150磁鋼原車就是八極 , 所以不用換是沒問題

hko 發表於 2017-3-31 07:40
磁缸沒換，磁極不對，發電效果會受影響的‧ 這應該是你問題的主因

三相要用八極的磁缸對的

版主改直流CDI , CDI供電是吃電瓶 , 就算線圈不發電 , 也是可吃電瓶電發動 , 只是到最後會沒電而已

離題一下...
小弟手邊有一台小雙表野狼傳奇有改裝直流CDI，點火電源吃電門後正電，前些日子保險絲燒掉(換句話說就是電瓶端無供電，發電線圈端可供電)。要騎車時電門轉開所有電系不做動，但是踩發之後就完全正常了。
先撇開油系不說，只要撿不到點火訊號而發不動，就線圈>磁鋼>考爾>火星塞仔細檢查囉~!

我的車是光陽 勁150
就我改三相的經驗分享給你
就我所知 磁缸是要換
大陸三相也有分
直流點火與交流點火的線圈
分別的方式是交流有一級是要給點火用
磁缸當初買我還轉海運過來很麻煩

整流器
大陸有分開關式的
跟原本傳統的
兩個我都有買
開關式有五條線 3黃 紅 綠
原本傳統的是六條線 3黃 紅 黑 綠
電系我不懂
但我知道 黑線是要給鎖頭正電
主配線整流器接頭有黑線 代表線組鎖頭正電需要吃電
不然吃鎖頭正電的東西 會受到影響
這個要釐清一下

另外
我的車有 熄火開關
如果您的車也有的話 可以試試 切到off
再試試看跳火
我的勁換線組 居然要切到off才有點火
也懶得改 就Off 上路

peter258159 發表於 2017-3-31 10:06
我的車是光陽 勁150
就我改三相的經驗分享給你
就我所知 磁缸是要換

野狼不能用淘寶的磁缸,因為磁缸上的觸發條位置不一樣

野狼改88mm的三相發電機要配野狼R150的磁缸(代號B38)

看到您這句話：「當以上工作程序完成後，使用踩發發現回沖的能力回來了！！（踩下去N檔燈會亮起）」
你先去借一顆好的、有電電瓶來看看吧~直流點火吃的是電瓶，電瓶不好相對來說你的點火效果也會不好。
至於你的直流CDI我看不出來是哪顆，我裝的是KDU，接線基本上都照大家提到的幾位大大一樣接法，如果你之前是先改好直流CDI，並且騎起來沒問題，後來改三相才出現這問題，建議你先弄顆好電瓶，並且檢查接線有無遺漏、是否有斷線(看你有電表，測這個應該不是問題)等基本檢查