TIGRA 前輪軸承更換分享

目前里程數:31000KM，更換原因:1.騎乘路感怪，有蛇行感2.煞車行程詭異，不線性 3.ABS做動次數變多 4.煞車時會向右偏
去機車行找老闆詢問，表示不願意更換
一般是車齡較高的機車或者車禍才會壞，折騰很久~~
路況示意如下:

輪框拆下後發現軸承轉不太動，油封也壞了(密合度不足)，軸承有晃動感，拆下軸承為HCH 6201-2RS軸承

靠近外側膠蓋明顯異常，拆開圖如下，有一區域無油

前輪油封規格為22x35x7

後來更換成NSK 6201DDU 波蘭製軸承，即時油耗數值明顯變好

心得:煞車線性許多，牽車時刮碟盤聲減少，ABS做動次數明顯變少，操控感些微提升，原本以為前叉一邊漏油煞車才會傾斜

xx00715 發表於 2017-3-24 19:23
才騎30000公里就發生這種狀況

這品質用料真的沒有問題嗎

看看你去AK550的留言，不覺得你的臉腫了嗎(笑

某黃色頭貼

台灣三大廠也是省一堆你看不到的地方

別自打臉好嗎?

CP值怎麼來的

希望不是省在一些看不到的地方

xx00715 發表於 2017-3-24 19:23
才騎30000公里就發生這種狀況

這品質用料真的沒有問題嗎

跟你說個秘密不用30000KM

TIGRA ABS加個油騎不到300KM就會沒油"刁掐"
不過就台小車 就算原廠用SKF 就能飛天 上高速公路 ?
人家GOGORO車比較便宜還永遠不用加油


常說別人的好 少說別人的短 別說些有的沒有的~

COW ~我又亂講話了

一般前輪軸承有
1. Y牌 TPI雙面鐵蓋
2. 光陽 TPI 單面膠蓋
3. PGO 雙面膠蓋

Y牌鐵蓋不防水 大概可用四五萬KM
光陽單面膠蓋　水會滲過去鏽斷　大概可用七萬KM

PGO 雙面膠蓋理論上要最耐用　但用到阿共仔貨
壽命只剩三萬　建議車主跟原廠反應　不要再用阿共仔貨

留個位置.........

TIGRA一台車不便宜竟然還用中國軸承?

三陽過去GY6引擎的GT有用中國零件，用中國爛零件造成市占率暴跌(GY6的GT)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=4250793
問題一堆，原廠在GT super改回TPI軸承
後來換了經營團隊重新振作，提高品質，市占率才上升

PGO這幾年好不容易市占率爬到第四名，
可別為了省成本重蹈三陽的覆轍

我前輪軸承也換過
光陽原廠是用TPI
當時我發現煞車時都會歪一邊
後來前輪兩個軸承改換日本製造的KOYO 6201 ，還有油封
我發現KOYO的軸承很容易買的到

一個軸承不到一百塊，車商也要省成這樣，有點離譜

里程也是三萬多 不過是騎七年 前輪 TPI  一顆掛點