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陷入 1.8 小休旅還是 1.0 小掀背困窘(已解決)

推薦SUZUKI  BALENO +1
能上Vitara就上 Vitara
那顆1.4T引擎 省油 要扭力馬力都還有 還不錯!
有困擾就各買一台  哈哈  我來亂的
SUZUKI VITARA 1.4T
我也推薦這台
省油又便宜
CP值很高的車款!
本文最後由 FlyNews 於 2017-3-22 17:36 編輯

2016年,非豪華品牌台灣顧客滿意度、台灣新車銷售滿意度,
第一名都是Nissan,裕隆集團旗下的品牌排名都還算是蠻前面。
Toyota排名只是還好,常有人講Toyota因妥善率好才賣得好,看來要被.........

Luxgen在前幾年J.D. Power名次還蠻差的,似乎是這兩年ECO HYPER車款出來之後才升到2名。


以下是J.D. Power官網提供的資訊,並不是某媒體轉載J.D. Power的報導。
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J.D. Power 2016年台灣顧客滿意度 <--這是包含後勤服務和妥善率
http://www.jdpower.com/press-releases/2016年台灣顧客滿意度csi-調查-非豪華品牌
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J.D. Power 2016年台灣新車銷售滿意度 <--買新車的服務態度,和妥善率較無關聯。
http://www.jdpower.com/2016年台灣新車銷售滿意度-ssi-調查-非豪華品牌

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平價品牌的進口車比例愈多,服務滿意度愈差,
若只要爽度,你高興就好!
若要實用,千萬不要買進口的。


像Mazda3空間不大,2.0稅金貴卻跑得比1.6~1.8渦輪慢,
進口車維修要待料,JD Power服務排名XXX...但因為
Mazda3外型帥,就是賣得好! 陷入 1.8 小休旅還是 1.0 小掀背困窘(已解決)8988

加速愈快, 輸出動力愈大就愈耗油! Nissan Tiida 1.6 N/A版的油耗算前段班,
而Tiida 1.6 CVT渦輪大概是百萬以內加速最快的車,就比Luxgen 1.8 渦輪要耗油些了!

Luxgen保養廠據點少,若活動範圍離
保養廠太遠,或保養廠沒提供到府牽車服務....就自己看著辦。

另外, 360度環景含保固的成本大約就要6萬元!不是不用錢, 比價時別故意把360度環景的成本漏勾。
自己找外面店家在車身鑽孔安裝360度環景大約要花3~4萬元,功能還沒有Luxgen貴貴版的完整。
Nissan Tiida 1.6 渦輪最貴版定價90.9萬,折價約80萬元,同樣有附360度環景,
Tiida 渦輪版沒有Luxgen基本款就有的打方向燈時的車側影像輔助。

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給個讚

頭又大其實是過度保養才有的妥善率 唬唬別人會壞還幹麻的 家人的頭又大就是這樣... 但又勸不聽他就是會怕  詳情 回覆 發表於 2017-3-21 11:52
其實馬三不能只看他的排氣量 0~100加速成績跟1.5~1.6掛渦輪差不多 論省油 他也比很多1.8NA 1.8T 1.5T省油 操控上前後都是獨立懸吊 車側輔助影像 我覺得不如盲點實用 U6我開過的感覺 車側攝影蠻雞肋的 換車道 一般人  詳情 回覆 發表於 2017-3-21 11:42
你給的選擇喔
HR-V吧
PGO TIGRA 150
不建議買U6
有小問題都會被放大檢視
都不知道賣幾萬台了
還是一堆人"聽說"這台車小毛病很多
不過,後勤弱是真的(那台趴趴車就是修壞的)
Shell VSX 10w40
Shell Advance Ultra 4T 10w40
Red Line 5w40
都不考慮配備性能的話大替打比較實在...

便宜,空間大,省油,保養便宜,長的也不難看,車子也不會很大台
38#
shy 2017-3-21 10:01 只看這個作者
納智捷   好恐怖送我.我都不要
公司有一台
一開始少開 結果電瓶沒電 說要換電瓶 換了後才一個禮拜沒開 又要換電池
換了電池車有點怪怪的 要回原廠去調電腦 天啊...來來回回快瘋了

最重要的是 .... 1公升油 跑不到 10公里 .. 恐怖
不考慮 FORD FIESTA嗎  1.0 渦輪
歐洲車扎實底盤  小CC數 省油
目前是我口袋名單之中
FIESTA 等他出新改款
那志傑不二價  只能圓廠保養 外面保養廠無法叫那製節零件
本田 生鏽疑慮
SUZUKI VITARA 1.4T 或1.6都可試程看看
探索地平線的終點,進入更幸福的世界