如何做才是尊重別人，怎樣做才是尊重人權

不管到哪裡,總是會有老鼠屎,
台灣因為地方小,所以自然遇到老鼠屎的機率比較高了!!

在台灣,千萬不要學第一個影片靠兩邊讓機車騎中間,那ˊ只會讓汽車也擠進來變三線道而已...

說個笑話 只有機車會鑽 汽車不會鑽

要被當成 "人", 也得自己先記得自己作了是 "人" 的行為吧 ......

兩輪也好, 四輪也好, 在台灣為了自己一時方便, 然後就亂來的案例數都數不完,
於是法律只好用最保守的方式設計也很正常吧 ......

ilovesinging 發表於 2017-3-15 10:26
在台灣,千萬不要學第一個影片靠兩邊讓機車騎中間,那ˊ只會讓汽車也擠進來變三線道而已... ...

你太中肯了，小心被查水表.....


台灣就很奇怪，二輪想要路權就要表現良好
然後享有路權的四輪表現卻可以像他們看不起的二輪，鑽車違停逼車競速樣樣來

感謝分享，
希望大家能互相尊重，
不過，
好像很難，
哈哈。

塞車狀況下車縫夠寬本來就允許機動性高的機車由車縫中前進.......此舉也可減低塞車的程度.......若車縫無法通過那個白癡會給它磨著車身過???
這本來就是機車的優勢...相對的就要忍受不好的空氣以及日曬雨淋...當塞車時機車明明車縫寬度可供機車通過卻不通過擠一堆跟汽車互塞時是否汽車駕駛人又會碎碎唸???
還是每個人都買一台幾萬元的中古汽車大家來一人一車每天用生命時間塞給它死???台灣三寶多是沒錯但三寶非全都機車...而三寶的解釋並不包含塞車時通過車縫前進...把這歸類為愛鑽車有點擴大了...事實上要感謝廣大的機車騎士忍受著風吹雨淋日曬...你以為每個人都不想開車享受???他們家又不是沒有車也不是買不起(中古車還比機車便宜)...全部開車就知道出門的痛苦了....

在巴黎閒逛時，看見機車不管大小台，都是自己找路走，鑽車縫一詞這倒是較難去套用解讀。
在越南和泰國也是如此，反正就是你走你的，我過我的，不管是機車還是汽車，就是“一台車”！
你要在這邊，我就走另一邊，不會為了誰該讓誰，所以誰就要如何…
路是政府開的，不管是誰，都有一樣平等的使用權，久而久之變成習慣。
越南人雖然開車按喇叭像在比賽誰比較大聲，但也不至於硬碰硬
泰國人則是把喇叭當空氣，我懷疑他們搞不好不知道有喇叭這種東西。（路上真的很少聽見喇叭聲，幾乎沒有）都是用讓的，

說再多也沒用  因為這裡是中華民國 台灣...

不只是騎機車，所有用路人如果都能有如此素質，交通安全肯定會提高100%以上。 這應該是要從小就該教育，以及考照準則要嚴加規定的觀念