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台灣人眼下的機車與摩托車

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Dr.康 2017-3-11 08:43 只看這個作者
感謝分享
42#
xarmor 2017-3-11 09:08 只看這個作者
中山北路開始禁行機慢車的原因是什麼?
是因為中山南北路一直都是某黨政要的上下班路線,
以前中山北路早上和下午都會有一次交管的,
但是後來這個舉措卻因為"管理方便"而擴大實施了,
直到現在忠孝西路還有一段是禁行機車的。
是不是完全都該由李登輝負責?
我是覺得有待商榷,
但是至今歷任的行政怠惰是不爭的事實。
43#
Faco 2017-3-11 09:11 發文來自手機 只看這個作者
感谢分享
這不推 對不起良心啊!!!!!
法拉利不製造經典  但卻總能成為經典
台灣的悲哀 時代在變官員的腦袋不變依舊停留在那古老的年代....
鬼島不意外
感覺警察就是睜一隻眼閉一隻眼
多少車子開進去機車停等格
都只抓重機停進去
然後攔查的時候
一定要一台一台攔下來查
汽車開窗就放人
真的很北纜
機器腳踏車應該是良伴50吧,
以前家裡有一台,
國中時還偷騎過。
你們都不了解官員不是腦殘...根本就是聰明成了精...沒這樣搞每年少了上百億的罰單啊....
所以2016年以前我們騎的是機器腳踏車?!我笑了...
只能說台灣的法規沒有與時俱進(薪水也是)…

導致現在混亂的分制與價格結構

喜好機車的朋友們,也只能習以為常

不然,就自已努力去選立委,或高考進去熬到做官員來改善這種環境了