水冷GMAX 速度疑問~! 與 照片分享~!

ianchentwn 發表於 2017-3-8 22:40
小弟家裡兩台G妹都有一個症狀...還凡請各位解惑..

為甚麼後煞使用一段時間後都會有刮碟盤的聲音?

據說換副廠來令片可解決
原廠有成本考量，用的是比較環保低成本的材質
因為我的也有，而且是換完當下就有聲音了
馬上反應技師，技師的回答
但技師又補充一句...."磨合開了就沒了"

感謝T2 大~!  提供資料    本人 是騎水G 150 版本  因為很少人討論到 這台的動力 與 極速 小老婆的大魔王 大大 似乎 也沒測過水G的動力~!  所以令我好奇~!

小弟我只知道過彎 行路穩定度很好  跟 家中老婆騎的另一輛  SMAX 比 有好一點~!

但水G 從沒有實際 全油門過~!  曾經快轉到全油門  但因路線 關係~ 表速 有到84mph 但GPS 顯示116KM多~!

但我想油門還有一些 應該還有空間~~~而且新車買時 我過沒多久 就換管 ~ 到目前刺蝟手工靜音管了~!  準確度一定有差~!   SMAX 就更不用說了 ~ 老婆 買菜不想開車 都騎這台 操壞了  到時晚餐 只能喝水~!



附上 之前 剛上刺蝟手工靜音 時 所測得速度 油門沒到底  順風 平路無下坡 ~!  

150水原廠大概就一百一十多GPS
我的老兩百也是一百一十多GPS...

但水居的引擎寧靜度好多了...雖然我比較喜歡老居的操控

原廠 手冊極速109公里 我的也是GPS11x 您的傳動有動嗎

回板大 ...
該車的設定 本就以 運動風格 為 設計目的 ...

高轉速 本就不是他的長處 ...

全區域 充沛的扭力 才是該車設計的目的 ... ...



至於後碟刮盤聲 <<< 只能跟您說 正常 ...
                                                         

國產車的後碟 普遍使用公差度高的模組 (其實也夠用了 ...)

簡單說 大多數在使用後碟煞車後 後碟夾具無法往兩邊 平均分開 ... ...

導致 會有一邊 持續輕微貼住碟盤 ... ...

磨合過後 聲音會更響 ... ...



其實 大可不用去理它 ...

如果 您對該聲響 實在受不了

請拆下來另 全向 做 "倒角" 研磨 聲音會減緩很多 ... ...

刚看到gmax220我还以为yamaha又出了一款max。

原来是pgo的暴力小羊啊。

車子全黑很酷，可是燈殼那麼黑小心條北北~
另外車子的相關數據只要網路爬文都可以找到

車保養的好新呀!

f12579440 發表於 2017-3-9 07:58
回板大 ...
該車的設定 本就以 運動風格 為 設計目的 ...

在此格外感謝前輩指點!


所以我如果要做倒角研磨... 去一般機車行有解嗎? 相較研磨的費用與全新原廠碟盤的費用是否會比較划得來呢?
(還是會推薦改裝碟盤跟小螃蟹:/)

ianchentwn 發表於 2017-3-11 00:53
在此格外感謝前輩指點!

在此格外感謝前輩指點!


所以我如果要做倒角研磨... 去一般機車行有解嗎? 相較研磨的費用與全新原廠碟盤的費用是否會比較划得來呢?
(還是會推薦改裝碟盤跟小螃蟹:/)
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這 ... 來令片導角研磨 適合DIY族群 ...

店家的代工意願 與工資報價 >>> 應該都很難達成一個平衡點 ... ...

(當然 如果您有熟人 那就容易多了 )


... ... 您車上那顆 不是 "小螃蟹" 嗎 ?
                                                  (老人家 眼睛不好 ... ...)