不小心遇見超專業換胎店家

好店家總是沒遇到.所以只好能搞得都自己搞

900 還有加上輪胎平衡~真是超值了

這代表對工作專業度的提。

danielsimon1 發表於 2017-3-7 22:47
推一個
FB搜尋 太一機車精品百貨
他們最近要搬家摟

看樓主的地理位置
應該也去是太一

直接分享店家吧~

不到千元輪胎還有送輪胎平衡 真的很佛心~!!

佛心 連買菜車也可享有服務

推好店家 之前前後輪一起換 要平衡要再加錢的

現在大家似乎很注重幾樣，我分項分析。
1.倒車與否
有時倒車與否還會跟頂高機劃上等號，但大多數的車都不用倒車就能換輪胎，只是比較考驗師傅的膝蓋，有時身體退化真的蹲不久。
但我也不覺得倒車有比較好做事，所以不懂為何要倒...
2.工具品牌
這跟工作品質沒有絕對的關係，反而比較像是一種...神主牌。也曾有工作室引進snap-on工具，但是工作品質...。另外以工具來說，snap-on也不是每樣都強，比如鉗子類，channellock做得更好，而且現在還是美國製造的、電動板手方面，snap-on最好是保佑都不要壞，壞了就算是公司貨可能也沒零件修，比如板機開關，連美國都不零賣。
3.換胎機
這其實是讓師傅省事用的，真要講究，現在還有無撬棒的換胎機。比如像這台，小孩子都能用。
https://www.youtube.com/watch?v=N_FzyGqunUE
換胎機從以前到現在也改了很多，比如30年前是內夾式，現在大多是外夾。或是多了手臂可以幫忙壓胎壁，總之都是讓師傅更省事，只是投資較高所以有些傳統店家還是手工換。
(話說我能用純手工把Tmax後輪胎挖下來，輪框也沒損傷，頂多掉漆，但真的很累啊)
4.平衡機
這其實也是花錢買就有的，不過有些工法會盡量減少配重塊，比如樓主的前輪胎，若再轉180度，還能再少幾塊配重。配重減少有個好處，現在配重都是用黏的，黏的難保不會掉落，另外是整體車重，沒必要把車子弄這麼重吧？
另外小車框窄無所謂，框寬到一個程度，就有分左右側配重了。
配重理論上很重要，但小車速度慢，感覺不出來。大車的話，可能是我膽子小沒騎破兩百，也感覺不出差異。

我也在那換的