2010年五期address 熄火的問題[己解決]

老婆的address 125 是2010 出廠的，算是五期的address(address第一代的噴射系統)。這幾年間也沒什麼大問題，只有一個問題困擾我，就是停等紅綠燈後，會有機率發生熄火，是綠燈了加油門就馬上熄火，重新發動後就又正常了。
現在的問題是這樣的，從今年一月開始發生騎乘行進間熄火，只要騎乘長一點的距離就會發生(3公里以上)。
有騎去給買車的車行檢查，師父有說有檢查過噴嘴的出油是正常的，有把節流閥的出油量調少和清理過節流閥和岐管，但是問還是沒有解決，現在變成早上冷車第一次騎乘，騎1~2百公尺後等紅綠燈後加油門馬上熄火，而且會連續發生3次以上才會正常，其它時候都是騎乘行進間熄火。
現在的問題是每天都會發生，請問各位還有可能是什麼地方出了問題呢?

PS:老婆騎乘的速度都不超過30公里的，我騎乘的話都會到60公里。

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3/29 Update
在台中找到一家ASS店，已經把熄火問題解決了。
老闆說是因為整流器壞非常不穩定，造成電壓突然升高(18V以上)，會讓鎖頭的那裡會自動斷電來保護ECU電腦，才會無規律無預警的熄火，換整流器到現在一個星期了，都沒再發生熄火的問題了。

非常感謝各網友努力幫我分析可能的問題，再次感謝各位。

是不是剛起步的瞬間熄火?


輕含油門的時候?

pal42204 發表於 2017-3-4 12:48
是不是剛起步的瞬間熄火?

是的，加油門瞬間熄火。

ydnloratw 發表於 2017-3-4 12:51
是的，加油門瞬間熄火。

我的四期也會 也懶得去抓問題 就右手轉多一點 囧

我女友的Z125也有這個問題, 我幫她清洗了節流閥, 調較了怠速, 更換了節流閥跟氣缸相連的那個0型環, 現在死火次數減少了 ! 不過照我來看應該是出廠時設定有問題, 冷車時噴油不足, 這點應該無解 !

這與原廠電腦設定供油量有關嗎?

化油gsr沒此情況,但是低溫讓自動阻風門作動頻繁,用油耗去換的~越冷越好發^^~

我是換了連接噴油嘴油管的束環後有改善

怠速感知器的街頭清一下...  自動組封門的管路也拆下來清看看
應該會有改善

或....汽門間隙跑掉

行進間熄火....汽門間隙跑掉 +1

ADDRESS節流閥的出油量可以調少???找對店家維修比較重要 會修SUZUKI的店家沒多少間阿

只有一個問題困擾我，就是停等紅綠燈後，會有機率發生熄火，是綠燈了加油門就馬上熄火，重新發動後就又正常了

這有遇過,一周一次連續3個周

換個加油站+倒入liqui moly fuel injection & intank valve cleaner 30cc
問題消除!