兩陽大羊銷售慘淡-201612-201701

繼續當台灣人盤子沒關係
我能做的就是影響身旁的人拒買兩陽。
+1+1+1+1+1

擺脫不了價錢的迷思
單價越高越少人買
為何不逆向思考
先衝高占有率
再來賺錢呢？

很明顯就是打到歪腰了...
昨天居然都有新聞開始報了呢
而且故意忽略配備..只強調兩羊的價格打折扣戰
簡直笑歪

天生魯蛇 發表於 2017-3-3 10:04
銷售慘不見得是壞事

對本魯蛇來說是好事

天生魯蛇大，您不知道站上有一位苦主，他的VENOX250從買來就有問題，一直進廠維修，搞到最後原場也無解，你確定要搞一台來挑戰自我極限嗎??

個案個案  一定是個案拉~

2羊在國際市場想和Y/S競爭,以TW的高昂售價來看,根本連門都沒有!
所以只能繼續根留TW,來坑殺TW自己人.

車子品質普普
價格卻是高價
國內車廠又歷經東南亞國家打臉
要不要考慮聯合向政府要求降低貨物稅?

其實好像是你沒搞清楚狀況
誰要在年底買重機啊!!
買了一個月就變成跨年份的舊車

此外, 為什麼沒有YAMAHA的數據呢?

台葉紅黃牌都進口的不是國產的..
那網站沒有不是?
進口的銷售數量要去哪找..
想知道亞哈哈的銷售數量+1

singer 發表於 2017-3-5 15:42
其實好像是你沒搞清楚狀況
誰要在年底買重機啊!!
買了一個月就變成跨年份的舊車

台灣區輛同業公會=>資訊快遞, 但無進口機車銷售資訊 僅有國產機車
DT350 銷售分析

201411(119輛), 12(48), 201501(159), 210502(21)
年底有年份問題, 掛牌減少, 但一跨年, 掛牌激增(年終獎金, 過年)

201508(76輛), 09(76), 10(5), 11(15), 12(1), 201601(12)
到了2015年10月, 掛牌大減, 甚至跨年後過年月份, 2016年1月也沒起色, 說明這車需求飽合, 銷售鈍化

2015年11月3日小老婆這篇 [新聞] YAMAHA的黃牌刺客?! 2017 YAMAHA XMAX 300!!

是不是這訊息的影響, 無從得知, 但至少可以瞭解到, 這車近4個月銷售大減, 是不爭的事實
再不降價因應 XMAX, 後市並不看好

但光陽卻以出清2016年份庫存為由, 開價22萬, 豈不把消費者當盤子耍?
還是想趁機能撈則撈, 反正總有人不作功課而羊入虎口?撐得愈久, 盤子愈多?