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61.3 萬起 2017 年式中華汽車双贏 Zinger 規格配備全露出

作為中華汽車旗下市場主力車型,Zinger 自 2015 年推出大改款双贏 Zinger 以來,以嶄新的面貌加上居家商務雙棲的訴求,成功的延續過去 Zinger   車系在國產商用領域締造的成績。今年(2017)雙贏 Zinger 在開春第一季推出了新年式改款車型,目前新車也已經運抵各銷售據點展示。

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2017 年式 CMC 雙贏 Zinger 延續 2015 年大改款的外觀輪廓並針對細節處進行調整,這次所拍攝為旗艦車型。


依據業務通報顯示,全新 2017 年式雙贏 Zinger 在車系編成上共提供五種車型,包含售價分別是雅緻型 61.3 萬、標緻型 62.9 萬、精緻型 65.9 萬、豪華型 70.9 萬、旗艦型 73.9 萬,車色方面則提供晶玉白/ 星空灰 / 冰鑽銀 / 尊爵黑 /時尚藍五種塗裝。

這次在高規車型具有較多的配備調整,包括豪華型與旗艦型將鋁圈升級至 17 吋,並採用 225/55 R17 規格的輪胎,此外也配備LED車側鑽帶電折後視鏡(附遙控啟閉)、旗艦型更配備有三合一盲區偵測系統(BSW盲點警示、LCA車道變換輔助、RCTA後方交通警示)。

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全車系配備方面在標緻型以上主要新增了光感應自動頭燈、ABS防鎖定煞車系統和EBD電子煞車力分配系統,另外還有遙控防盜器與高傳真揚聲器(4支)。精緻型以上提供皮質座椅、二排椅前後滑動/全躺平,此外還有助手席椅背地圖袋及排檔座面板(鈦銀)。

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自動光感應頭燈。

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安全配備方面,全車系除了原本雙前座SRS氣囊、雙前座預縮式安全帶、BOS煞車優先系統、TPMS胎壓偵測系統、ECO MODE節能模式,還新增了 ASL 防暴衝自排鎖、CHL 安全護送照明、AWS 事故警示燈號。

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車頭造型維持與先前同樣有型的線條,新年式高規車型(豪華型、旗艦型)在霧燈處增加霧銀色外框。

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與高規車型(豪華版、旗艦版)車身同色烤漆的側裙。

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高規車型(豪華版、旗艦版)配備LED車側鑽帶電折後視鏡(附遙控啟閉)。

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旗艦型配備有三合一盲區偵測系統(BSW盲點警示、LCA車道變換輔助、RCTA後方交通警示)。

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豪華型與旗艦型將鋁圈升級至 17 吋,並採用 225/55 R17 規格的輪胎。

內裝部份維持原本頗受好評、源自於Grandis 的海灣式造型,不過細節上像是換上全新中華汽車 CMC logo 三幅式整合定速系統、音響控制的多功能方向盤,而中控台上方更新增包含瞬間油耗、室外溫度等行車資訊的單色LED顯示幕更添科技感,並將內裝質感再提升;除此之外前後獨立空調、冷房率大幅提升,也讓乘客也更加舒適。

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2015 年所推出的大改款双贏 ZINGER 2.4L 是中華汽車亞洲技術研發中心(CARTEC) 的代表性作品。

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方向盤增加車縫線提升質感。

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解析度頗佳的三環式儀表板。

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旗艦型具有觸控式多功能DVD影音系統(含導航、數位電視、倒車影像輔助、TPMS訊號顯示、藍芽免持與音樂播放等功能)在標緻型以上可選配。

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高規車型在內裝鋪陳上改以鋼琴烤漆飾板來強化整體質感。

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前後座椅具有嶄新的車縫線設計,整體朝向 Outlander 看齊。

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前後獨立空調、冷房率大幅提升,也讓乘客也更加舒適。

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高規車型配備的各部飾板。

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動力系統方面維持原有的2.4 4G69 直四 16V引擎,經過中華汽車重新調教,使其更具低轉速高扭力特性,在常用的 2300 轉速區域就發揮最高扭力值,最大馬力為136PS/5250rpm,最大扭力為21.0kgm/2300rpm。

而變速箱採用齒比綿密的5速自排變速箱,降低換檔頓挫感,輔以定速巡航系統及 ECO 節能輔助駕駛模式,更加提升能源效能,使得新一代 Zinger 達成一級油耗,大幅提升能源效率。值得注意的是 2017 年改款在高規(豪華型、旗艦型)配備了 17 吋新款圈胎組,油耗表現(歐規)與基礎車型稍有不同,為 7.94km/L (市區油耗)、13.14km/L(高速油耗)、10.6km/L (平均油耗)。

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車尾部分變動不大,維持與先前相同大型擾流翼、造型尾門飾板以及晶燦立體尾燈等元素。

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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-25 17:53 編輯

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網友回覆10

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奇怪....既然調整了配備,ESP跟氣囊還是捨不得加上去61.3 萬起 2017 年式中華汽車双贏 Zinger 規格配備全露出107
3#
allice 2017-3-7 23:33 只看這個作者
加了一堆配備 但最重的循跡防滑跟後座氣廉都沒有 61.3 萬起 2017 年式中華汽車双贏 Zinger 規格配備全露出5018
循跡防滑很重要
循跡防滑很重要
循跡防滑很重要
5#
a1983 2017-3-30 20:12 只看這個作者
FORTIS的方向盤,難怪覺得好眼熟。
規格配備決策、我想還是交給年輕人吧
同級車已沒對手還增加這些配備這價格還算可以
沒安全配備PASS!!
本文最後由 a018131 於 2017-4-4 21:04 編輯

我這邊其實還蠻常看到

菱(威)利.Zinger 輪圈加大

降車身的 (商用車改裝)

現在這版的還有推出17吋輪圈

感覺挺不錯的,原廠可以考慮

推出Zinger iO(運動)版

買來就不用在改什麼了


不過有一點我覺得比較可惜

我看過國內蠻多間車廠的

入門商用車在大燈方面

幾乎都是配傳統鹵素大燈

似乎沒看過有HID頭燈的車款

一買來就有這樣不是很好嗎??

不用自己在花錢換又違法(驗車被打槍)

給個讚

商用車改裝、我想和改裝速克達類似,讓平時用來通勤的交通工具增加一些操控樂趣,車廠再推出一台車時一定會盡量符合大眾需求、運動化的部分我覺得自己改裝還比較合自己胃口。 outlander都沒有運動版了、zinger恐怕  詳情 回覆 發表於 2017-4-4 23:14
a018131 發表於 2017-4-4 21:01
我這邊其實還蠻常看到

菱(威)利.Zinger 輪圈加大

商用車改裝、我想和改裝速克達類似,讓平時用來通勤的交通工具增加一些操控樂趣,車廠再推出一台車時一定會盡量符合大眾需求、運動化的部分我覺得自己改裝還比較合自己胃口。

outlander都沒有運動版了、zinger恐怕有些困難,而且現在全車系都沒有io了。

頭燈部分、我想這跟養護成本有關耶,畢竟這台的取向就是商用、商用當然是要越省成本越好,大廠鹵素燈泡和HID燈管、差異就滿大的哦。

如果真的想要一些豪華配備...其實可以考慮其他國產SUV或MPV哦