找回密碼
 註冊

YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P

本文最後由 jkyoz013 於 2017-2-27 01:35 編輯

01. YAMAHA 二代勁戰 DIY升級 Z1 長野 黃金前叉內管組&阻尼調整器
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P940

02. 最近陪小弟二代戰征戰多年的RPM前叉已經軟得不像樣了,之前有換過阻尼油,
效果是有好一點,但我這組入門RPM前叉阻尼棒跟原廠設計沒兩樣,阻尼效果提升有限,
於是開始物色改裝內管及阻尼棒,看著看著,發現這組金筷子,覺得超漂亮,於是就買來裝了!
首先,把車拆了!
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P2646

03. 拿出今天的主角,Z1黃金內管、阻尼棒、阻尼調整器、預載調整器。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P5329

04. 預載調整器。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P9288

05. 伸長量約13mm。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P9734

06. 阻尼調整器。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P9182

07. 伸長量約3mm。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P4130

08. 將阻尼調整器鎖上阻尼棒,作動示意:
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P799

09. 將舊油洩除。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P8875

10. Z1及RPM放一起好好比較一番。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P9985

11.
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P6588

12. 真正的改裝阻尼棒長這樣。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P3371

13.
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P2201

14.
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P7959

15. RPM外管清洗乾淨,準備上Z1內管。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P4365

16. 油封、土封必須換新,C型扣視情況更新。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P9172

17. 拿出前叉油封特工。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P7275

18. 裝入油封、扣上C型扣。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P1824

19. 裝上搶眼的紅色土封。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P9585

20. 組合完成!
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P7169

21. 準備裝內管及彈簧。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P2413

22. 拿出阻尼調整器。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P7741

23.
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P6543

24. 置入內管、阻尼棒,鎖上阻尼調整器。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P6750

25. 防塵塞。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P4219

26. 內管安裝完成。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P2086

27. 灌油、排空氣,最後鎖上預載調整器。
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P8447

28. 完成!
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P2246

29. 裝上車!
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P1961

30. 完工試車!
YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P8420

使用一陣子後發現阻尼調整器似乎效果不大? 但是預載調整器很好用,
不用分解前叉就能調軟硬,是個不錯的改裝! 整體感覺比RPM便宜貨硬朗多了,
也不會太跳,算是兼顧舒適及過彎穩定性的產品(按照原廠建議調教)。

以上分享到此,感謝各位!

DSC_9194.JPG (587.29 KB, 下載次數: 227)

YAMAHA 新勁戰 RPM前叉結合 Z1長野 黃金內管 阻尼調整器 30P4262
收藏
收藏1

網友回覆24

跳到指定樓層
2#
kanou 2017-2-26 23:42 只看這個作者
既然有油封特工內管就要先裝,之後再裝油封

給個讚

收到,下次嘗試看看。 不過我當時不是用油封特工裝的,是用塑膠鈍器敲入, 老實講我覺得油封特工不太好用,上面算是分享給大家知道有這特工。  詳情 回覆 發表於 2017-2-26 23:50
kanou 發表於 2017-2-26 23:42
既然有油封特工內管就要先裝,之後再裝油封

收到,下次嘗試看看。

不過我當時不是用油封特工裝的,是用塑膠鈍器敲入,
老實講我覺得油封特工不太好用,上面算是分享給大家知道有這特工。

給個讚

請看影片檔裡面 14:00開始 How to change fork seals in traditional (right way up) Forks.  詳情 回覆 發表於 2017-2-27 00:03
4#
kanou 2017-2-27 00:03 只看這個作者
eagles099000727 發表於 2017-2-26 23:50
收到,下次嘗試看看。

不過我當時不是用油封特工裝的,是用塑膠鈍器敲入,

請看影片檔裡面  14:00開始


How to change fork seals in traditional (right way up) Forks.


給個讚

讚: 5.0
讚: 5
不錯的教學影片!  發表於 2017-2-27 00:11
感謝分享! 小弟有個疑問,那擊錘會不會刮傷內管?  詳情 回覆 發表於 2017-2-27 00:11
kanou 發表於 2017-2-27 00:03
請看影片檔裡面  14:00開始

感謝分享!

小弟有個疑問,那擊錘會不會刮傷內管?

給個讚

你的特工前端黑色那是塑膠不會傷內管,修重機都使用了不用擔心,反而要注意使用正確以免油封刮傷漏油  詳情 回覆 發表於 2017-2-27 00:23
6#
kanou 2017-2-27 00:23 只看這個作者
eagles099000727 發表於 2017-2-27 00:11
感謝分享!

小弟有個疑問,那擊錘會不會刮傷內管?

你的特工前端黑色那是塑膠不會傷內管,擊錘都是cnc 加工處理不會刮傷,修重機都使用了不用擔心,反而要注意使用正確以免油封刮傷漏油

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
了解!  發表於 2017-2-27 18:07
預載就是預先將行程壓縮 不會因為其他重量sag少於兩公分 大部分前叉能調預載那就很棒了
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
8#
swb968 2017-2-27 12:41 只看這個作者
感謝分享~~~!!!      
9#
QleoQ 2017-2-27 16:19 只看這個作者
能夠自己拆裝內管換油真心覺得羨慕

給個讚

高雄車友歡迎一起交流喔,可以借你工具!  詳情 回覆 發表於 2017-2-27 18:23
那組特工是給內管上有自潤軸承使用
就下面有一個環的那種

那種內管拔出來的時候油封會跟著出來
有些會有點難拔,要用打手槍的方式多打個幾次
要裝回去的話油土封要套在內管上
加上特工用打手槍的方式敲入外管上的座

國產小車很多沒這種設計就不需要使用這種特工
買了也好啦,以後有機會用到的~

也是有人強調說先裝油封在插進去會傷到油封唇
不過大部分的人都這樣裝也沒什麼漏油的狀況
以前看過某廠的維修手冊也是寫先裝油封
SO....哪個是正確的我也搞不清楚,看內管型式施作即可

給個讚

重機看過先裝內管,一般機車行都是先裝油封比較多, 用什麼工具都行,東西裝得好比較重要,看過很多老師傅, 沒用特工也把車修得很好!  詳情 回覆 發表於 2017-2-27 18:10