交通部紅牌開放國道會議紀錄(2017/1/12)

就像我時常跟朋友、家人聊的
台灣想進步，那些老人老思想的趕快退位
新的上任才有機會

再來法規都明寫了還得聽這些四輪大爺們的
那這法規是要來幹嘛的
乾脆 道路交通管理處罰條例廢了算了連交通部也順便廢了吧

不試辦就說不安全.沒試就先預設立場

kyo9674 發表於 2017-2-20 14:44
整天在撞死人的汽車協會說重機會造成別人危險 真是天大笑話

那個協會的人怕撞死你

肇事率最高的反對的聲音最大
台中市的發言也不意外了
大城市應該要發展公共運輸以減少私人運具數量
結果龍先生居然說"不能為了少數人很快，卻讓全體變慢"
這根本就胡言亂語
我猜想大概是搭公車的族群們大多都沒投票權
要討好塞在路上、有投票權、"大多數"的汽車族吧

所以現在繼續討好汽車族不意外
重機人口跟汽車族比，要抓哪邊的票顯而易見了

南投跟屏東不知道反對三小 ~
現在多少車友假日都騎車去觀光 ~

還是看著一大堆四輪塞在那比較爽?

沒救了

開放路段看起來不多呀⋯⋯但有開始是好的，趕緊試辦吧！

一群對重機一無所知的人，唯一知道的就是重機好危險
沒騎過就知道好危險…厲害

三讀通過是在反對蝦小? 那就不用三讀通過了阿!

你們看，我們小黃只是稍微違規左轉一下而已，機車就撞成這樣。

危險不危險!? 非常的危險!!

禁不禁紅牌!? 當然要禁止!!

我們是國家齒輪耶!!!! 只是左轉稍微快了一點、肇事率稍微高了一點而已，很過分嗎!!!???

Kinneas1218 發表於 2017-2-21 09:14
肇事率最高的反對的聲音最大
台中市的發言也不意外了
大城市應該要發展公共運輸以減少私人運具數量

若是把白牌、黃牌也納入呢？這樣人數還少嗎？可惜自己人一盤散沙啊！

硬是把機車分成白黃紅，而且路權還不同！目的就是要分化機車族啊！白牌用路人或許有許多至今依然覺得自己被禁行機車、強制兩段式左轉只是「剛剛好」咧！紅牌上國道？那些是「有錢人」的事！跟小老百姓無關的…
不可否認，交通部這招真狠！可悲的民主國家…