[老車新試駕第二十二章]'92 SYM Passing(風梭) 110 SR

感謝大大分享!!完全不知道還有這台機車 連看都沒看過

唸書時期我死黨剛好有這台,我曾借去聯誼過,因為在當時外型很炫...

life 發表於 2017-2-19 19:54
我對這車的  怨念"倒是蠻深的,
在那個小Dio改得天翻地覆的年代,
我省吃儉用改了一組風梭110的前叉(帶修改三 ...

"在那個小Dio改得天翻地覆的年代,
我省吃儉用改了一組風梭110的前叉(帶修改三角台)
而且是 正裝"非一般常見直上的 反裝"
結果爽沒一個月,整車就 人間蒸發"了!
在當時,這台的前後輪圈,前叉總成,
都是那年代屁孩流口水的好物,
常見車被偷走拔前叉總成的鳥事,
如果能發一篇光陽 MAN BOY 50的介紹,
那更是苦主中的霸主!
(更是原廠車前叉總成被竊冠軍)"

我也是那年代的受害者,我的王牌在我1996年在外島當兵期間化油器被幹走,小偷既然有錢改車但卻連一顆不到1800元的大口徑化油器都買不起,真是百思不解==========
風梭110當年評價是跟FZR150一樣,錶很準,所以極速印象中不到90.不像被神化的一代豪邁,極速居然聽說到120,但實際騎過一代豪邁發現灌水灌很兇,明明沒有很快但錶速就到85了

話說當年除了流行把迪奧的前叉改成風梭的前叉整組以外
當年三陽還找了草蜢代言這台車，辦了個"風梭勁爆"草蜢演唱會....

同時期的光陽Manboy更是創下國產車前倒叉+巧克力胎的首例，雖然當年騎過的感覺是相當沒力的爛車...

(天阿，我的年紀....)

二行程真的很棒
110就媲美現在四行程125的馬力
輸出更早
可惜台灣先禁
根本沒得體會了
遺憾

好有型～好特別～
開了眼界～
感謝版大心得分享～

稀有車，從來沒見過。感謝分享！

a552120995123 發表於 2017-2-20 10:42
二行程真的很棒
110就媲美現在四行程125的馬力
輸出更早

V2 125      馬力10.2 ps/7500     扭力 1.06 kg.m/6500

風梭110:106cc,壓縮比7:1,52.5*49,馬力:8.9ps/6500rpm,扭力:1.03kg-m/6000rpm

現代125速克達動力較強...
畢竟速克達受限傳動,不能把扭力帶做的太窄
受限於成本,不能加RC閥一類增加中低轉馬力的機構

因為是二行程的恐怕不久後就不能騎了！好可惜喔

這車最棒的就是前叉了，當年的改裝好物，誰改上誰就潮～