cherry 100 Fi 怠速不穩 易熄火 低速頓挫

小弟的車是11年的 cherry 100 Fi 里程約2W2
最近開始出現怠速不穩 易熄火 低速頓挫(50kph以下)
但是高速都沒啥問題 還是能上表速100
一開始換過火星塞 舊的火星塞是磚紅色偏白 可見引擎燃燒應該是沒問題吧
但是問題還是在
後來發現亮引擎燈 故障碼04
[節流閥位置感知器輸出範圍異常]
爬過文後
有說洗節流閥的
但是效果似乎不彰

這樣子的話只有換ECU一途了嗎?(←貴貴的 而且耐用度?)
還是說有其他方式(換車!?)

順道藉這個問題問一下
cherry的ECU是西門子的還是京濱的
聽說西門子的問題有點多 其實是耗材!??

在此請教各位車友

節流閥有拆開來看過嗎？
故障燈目前是亮的嗎？

建議你可以換個高壓線圈看看，我也有抓過類似的客戶的問題，換了高壓線圈就好了，至少比節流閥便宜。也順便檢查氣門間隙和青洗噴油嘴和換新空濾片吧~

然後幫你查了爆炸圖，確定是西門子，光陽的車在噴射初期的西門子，因為西門子的結流閥代工廠把蝴蝶閥做的太軟，會有磨損問題，等空隙磨出來了之後，多餘的空氣會漏過去，可是電腦會感應到說空氣變多，所以就會多噴油，可是問題來了，假定待速時的節流閥位置是在0%得開度，所以只要空氣流量超過油圖，電腦就會開始判定問題，然後幾乎都是這個code 04出現，所以後來才又有改良版的西門子一體式節流閥出來，改良版的多了一個空氣旋鈕可以調整，就比較好點，但是最近又改良了材質，所以近期的西門子就比較穩定點，不然西門子的系統在氣車上，式還滿穩定的說。

自己會DIY,就用診斷器確認一下TPS是否故障,M3系列TPS故障只能更換節流閥ECU總成.

引擎沒問題 +1
里程約2W2,怠速不穩,會DIY,先洗節流閥

建議是不要亂洗 去給專業一點的車行看

a151811 發表於 2017-2-9 00:46
節流閥有拆開來看過嗎？
故障燈目前是亮的嗎？

最後請車行看過之後
確定是TPS故障
所以還是換了一顆新的
節流閥總成

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=657&t=1194308
cherry的ECU是西門子的
http://forum.jorsindo.com/forum. ... &fromuid=258612
會不會是同一顆產品