Ford 全新 Full-Size SUV 全鋁合金車體降臨，第四代 Expedition 發表

自 Excursion 停產之後，Ford 目前旗下最大的 SUV 就落在 Expedition 車型上，而就在芝加哥車展即將開幕之際，Ford 也正式發表第四代 Expedition 車型，意味著自 2007-2017 年上市時間長達十年的第三代終於可以退休，而全新 Expedition 也挾帶著更大空間、更時尚的外觀與內裝、全面升級的車載系統與駕駛輔助機制，將成為同級車的標竿。目前原廠預定今年秋天登陸全美展示中心，分成 XLT、Limited 與 Platinum ，而針對公司租賃用戶、公家機關等則有 XL 版本。至於相同底盤的 Lincoln Navigator 也有望於今年問世。

外觀上全新一代 Expedition擁有與 Explorer 相似的「Tough」設計理念，最明顯的地方在於大型方形 LED 車頭燈，搭配金屬網格鍍鉻飾條水箱罩連接於燈組上，展現更為大氣的風範；至於車側部分在維持既有方正的樣貌之餘，藉由一道鍍鉻飾條貫穿窗框，搭配更為簡潔的車身線條，讓 Expedition 更為簡潔；車尾部分則採用直立式樣 LED 尾燈組，搭配大型鍍鉻行李牌照框飾條，呈現大氣的面貌。

內裝部分無論是用料或是設計上都有顯著的提升，原先 Expedition粗獷的設計風格已經全然消失，Ford 藉由縫線與軟塑膠材質的運用，打造出 Ford 品牌最高級的 SUV 產品，此外不僅維持7座和8座設定，內部還增加了不少非常實用的儲物空間，第二排座椅可滑動調節的設計也為第三排乘客上下車更方便。

配備上 Expedition 也導入最為先進的駕駛輔助系統，包括全尺寸 SUV 獨家的主動式停車輔助系統、360度環景攝影機等，另外像是車道偏移警示系統、主動式巡航系統、主動式煞車輔助系統、盲點偵測系統等，都是過往沒有出現在 Expedition 車上的。而其餘像是 SYNC3 車載系統，除了可以支援無線充電、WIFI 熱點、Apple CarPlay/Android Auto 系統、SYNC Connect、12隻 B&O 音響、 Panoramic Vista 全景式天窗、先進的車艙管理系統、車上12V 伏特系統、6個 USB 插槽、110V 電源插座、後排車載娛樂系統都是標準配備。

在車身結構上， 2018 Expedition 藉由源自 F-150 的全新高剛性鋁合金車體結構，重量大幅減輕了 136kg ，讓油耗表現更為優異，再加上全新的 3.5 EcoBoost V6 渦輪增壓引擎搭配怠速熄火系統裝置與 10 速手自排變速箱、全新的智慧型四輪傳動系統搭配電子式差速器（內含 Terrain Management System，擁有Normal、Sport、Tow/Haul、Eco/、Grass/Gravel/Snow、Sand、Mud/Rut 模式），不過目前 Ford 沒有公佈數據，但據了解會與 F-150 的最大馬力 375 hp、最大扭力 637 Nm 相去不遠。

希望下一代的 Kuga 也用這車頭啊 !!!

很令人心動的車款，拖露營車剛好。