關於SYM T2 251 的沈重話題（官方來看看）

其實這種情形，許多大型重機也遇到！
小的最近很關心z800和mt07，前者的網路報價已經來到38萬，後者來到29萬，相較於代理商的報價，分別折了十萬與七萬八萬，看到幾台二手車價開價跟新車一樣高，有些還比較車高，想賣啊？嘖嘖嘖…
我想我終於知道為什麼很多人不希望廢掉ARTC了…

只能給你拍拍了
還好當初傻逼300的定價出爐後就對羊羊羊徹底死心
20萬還真他媽敢開
所以最後買了sr400

不管是三陽還是光陽~國產都是一樣的啦
黃牌以上~可能一開始ˋ還算保值(1年內)~但賣多了或是一開始開盤子價~
到了二手市場本來就沒甚麼好價格看的~像那個SB300又是一個ˊ活生生的例子

還有當初MAXSYM400比你的T3還慘勒，到2015年還漲價賣也沒甚麼人要買了
然後二手市場價格~因為引擎很愛發浪(漏水)搞得比自家的GTS300還慘

光陽的NIKITA也沒好到哪去~現在二手10萬有找~當初也是一堆人買~賣太多了二手市場一堆人在賣

XC400現在也因為準備改款(常州光陽生產ˋ)再加上AK550準備出來~然後之前內銷賣很多台
而現在每個XC400賣家也都在比誰低的~甚至14年的有人直接賣13萬甚至不到~跟K-XCT差不多價格

所以你想賣車除非你不在意價格~要不然你就不如繼續當通勤車~反正紅牌要買進口了
順便說一下，就算是進口也沒保值多少(上面有人說得NC700車系)
反正這類交通工具本來就是會折舊~只是折多折少而已

賣二手車總是會比原售價的更低，只能認賠，沒有更好的方法了，5年前還聽過進口車落地扣50%的誇張說法，恐怕也是為了強化交通工具不保值的方式

早些時候在看二手車也是這樣，同學也建議既然都覺得不要隨便買了，那不如存多點錢直接買進口車，國產車不但不保值，造車工藝也比不上，是說這種棄國產買進口的言論每次長假期間都會看到的樣子，可真的做到的消費者也沒幾個

所以我有朋友問我說想買梯吐251或踢参我都會直接跟他說要買可以但是千萬不要買全新車就是了......

CLAES 發表於 2017-1-30 00:37
所以我有朋友問我說想買梯吐251或踢参我都會直接跟他說要買可以但是千萬不要買全新車就是了......  ...

明智的選擇....贊同

大重車價大跳水的可不只有一家SYM而已 大概前五年有買重機的車友都中招了
結案

要不賠錢大概只有TU250 TW223 FTR223 CB400這種神車

GTGT 發表於 2017-1-30 00:20
不管是三陽還是光陽~國產都是一樣的啦
黃牌以上~可能一開始ˋ還算保值(1年內)~但賣多了或是一開始開盤子價~ ...

二手供給大於需求時越快脫手就賠越少 : /
在二手重機社團常可看到推到破百留言都還賣不掉的車

三陽這自打嘴巴的行為的確是頗呵..
但是我是覺得如果你考慮各種殘值問題...
就買二手車吧，起碼新車折舊這條最大條的你不用承擔
但是你需要承擔後續維修保養的費用
再者台灣現行的大型重機生態，一個人通常不會擁有一台車太久
所以樓主如果會想升級(車海無極限，總是有更想要的)
還是往二手市場發展吧，至於這台T3...認了吧