高手125(化油版)的歲末年終保養與維修 PART 2!!

正式邁入2017年，不知道去年整理好的高手125交給我媽之後過的如何...

[保養] 高手125(化油版) 的歲末年終保養與維修!


而且去年有車友提醒我，記得可以整理前後避震



因此趁著年假閒暇之餘，就讓我們來換換前後避震
順便看看它過的如何吧~



前輪變形...



後輪狀況倒是還好，沒有明顯的變型或是磨耗



前避震防塵套破損...我看油封應該是凶多吉少了



去年就有點破損的椅墊...



今年破得更厲害了...



根據阿筌他媽表示，之前被一台車擦撞了一下...
導致大牌都歪了~



排氣管護蓋也破了...



而去年換的手把套居然破了?!



檢查一下剎車油視窗，看起來應該是還不用進行更換



檢查一下前後左右方向燈，一切正常!!



大燈的遠近燈也都正常



接著檢查煞車燈，拉拉前剎車拉桿



疑?! 沒反應?!



拉拉後煞車拉桿...



還是沒反應?! 看來煞車燈應該是燒掉了...



唯一慶幸的是兩隻煞車拉桿今年都沒問題，開心



接著我們先將前輪拆下
這邊要記得，在前叉後方有塊小小的前土除
使用10號六角套筒或是T杆就可以拆下囉



而前叉的頂端可以看到一個內土除
上面有三顆10號的六角螺絲
將螺絲拆下後就可以拿出來囉



拆下內土除後就可以看到三角台上的六角螺絲



而三角台上固定前叉的六角螺絲為12號
拆下後就可以將前叉拆下來了



破爛無比的防塵套...



將防塵套拆掉後，看看油封的狀況
嗯...果然是該換了...



接著準備將前叉進行分解
頂蓋有個橡膠軟蓋，拆開後就可以看到前叉頂蓋了



與現在的新款式車輛相同，採用C環固定頂蓋
拆除後，將前叉內的油倒出...



我的媽媽咪呀，簡直比芝麻糊還要噁心



接著將前叉整組分解，準備更換油封



不知道劣化多久的油看起來有夠噁心的



使用汽油將各個零件泡著，等一下在清洗乾淨



接著拿起外管，將上面的油封挖出來



嗯...有夠髒，沒辦法辨識型號了...



那就來量量尺寸吧
首先是油封外徑，43mm



前叉內管為31mm



厚度大約為不到10.5mm



看來應該就是這個油封了



規格為31mm*43mm*10.3mm



稍微比對一下，此型號無誤!!



而安裝油封前記得上些黃油，以方便安裝



外管內側也可以上一點



接著使用油封安裝的特工，慢慢的將油封敲入外管內



將油封敲入後，接著將油封固定環上點油後安裝回去
上油


安裝



接著依序將前叉零件組裝回去









而尷尬的事情來了，老闆表示SYM的前叉料件都是一整組的，並沒有單賣...
於是我們只好叫當年系出同門的豪邁料件來安裝了



前叉彈簧料號



而這次的前叉油使用IP 20W
希望這樣可以令回彈慢一點，增加舒適度



由於前叉完全分解的關係，油量抓得比交換量多，大約為120c.c.



倒入前叉油，排完空氣後，就可以將防塵套拿出來囉



套上新的防塵套，就快搞定囉~



而在拆解前叉時，防塵套的固定還已經銹到一拆就斷了...
因此在這邊使用束帶固定，感覺上還比較牢固點



噹噹噹!!
這樣前叉就處理好囉!!



接著依序將前叉安裝回去就可以囉



至於變形的前輪...當然是直接換掉囉~



給媽媽通勤用的車該用什麼胎呢? 當然是鯊魚王四代啊



再裝上前輪之前，我們又發現了一個問題
那就是碼錶齒輪整個乾掉了，裡面一點油都沒有...



將齒輪取出，仔細地抹上黃油再裝回去就可以了



搞定碼錶齒輪後，就可以將前輪裝上囉!!



接著將車廂拆下，高手125的車廂一共有六顆六角螺絲前


中


後



將車廂拆下後，將胸蓋也拆下吧，等一下順便更換火星塞
但沒想到胸蓋的十字螺絲全都生鏽了，上面的十字溝槽銹到不見是哪招?



還好車行老闆說這種事情他見多了，一切交給他處理就好了
說完就只見他拿著俗稱"小蜜蜂"的手持式氣動鑽頭朝螺絲鑽下去



神奇的事情就發生了!! 這些螺絲自己退出來了?!



接著拆下使用火星塞特工拆下火星塞



嗯...雖然看起來清一清之後還能使用
不過為了以防萬一還是換一顆吧~



而在安裝火星塞之前，先使用藥水清一下積碳



往火星塞的孔內噴就對了!!



接著需要靜置一段時間，我們可以先來處理別的東西



只見老闆拿出了一隻我也沒見過的工具
不知道是要做什麼用的



根據老闆表示，他說這樣拆氣門蓋比較快，看起來真的挺方便的?



打開氣門蓋後，就可以看到氣門機構了
接著要進行檢查與調整氣門間隙



調整時記得使用氣門調整的特工，令氣門間隙調整起來毫不費功夫啊~



調整中!!



調整完畢後，安裝缸頭蓋時可以塗些汽缸膠確保密合度



接著我們拿出要更換的火星塞，型號為CR7SHA



接著火星塞安裝回去



你以為這樣就搞定了嗎? 還沒呢~
只見師父又拿出了跳火量規安裝在火星塞跟點火線圈之間



說這樣可以觀察電弧的反應，藉此檢查點火系統正不正常



接著讓我們來換後避震吧!!
而前叉裡面既然都變光陽的彈簧了，那乾脆後避震已拿光陽的算了



後避震料號



首先將空濾支點的螺絲拆下，一共有兩隻
前



後



將這兩隻螺絲拆下後，就可以將空濾向上推
這樣就可以看到後避震的下鎖點了



而後避震上鎖點的位置則一定要將車廂拆除才能看到



螺絲大小為14號六角螺絲



將避震器拆下後與新品進行比對
這兩組避震看起來根本就一樣的東西啊



新避震直上OK!!



安裝完避震後，接著我們就將防燙蓋拿出來吧



防燙蓋料號



先拆下破損的舊防燙蓋



記得將舊防燙蓋上的墊片，橡膠墊片，套管，螺絲都拆下
因為新的防燙蓋並沒有附這些零件



接著依序裝上即可呦




這時候剛剛送去椅墊行修補的椅墊也回來了，直接裝上吧



新的椅墊看起來就是舒服



破損的手把套順便更換原廠新品



看起來就是舒服
右邊



左邊



接著我們來看看這塊歪歪的大牌，該怎麼辦呢?



放在平坦的地面，使用膠槌緩緩地敲打即可
千萬不要太大力，太用力的話有可能會使車牌破裂喔



雖然不是非常的平整，但這樣應該還行啦



接著來更換煞車燈
在紅色燈殼左右兩側下方的位置
各有一顆十字螺絲，拆下後即可將燈殼拆下



拆下燈殼後就可直接更換燈泡了



更換的燈泡規格為12V 18/5W，輸出的瓦數較小
據說這個規格比較不耗電



這次的整理就這樣搞定啦!!
連我騎回家的路上都覺得變得好騎啊!!



看來高手真的再戰10年不是問題啊~~~~

整理過後又是一台好車

GY6後避震下座是有偏心的,但這台高手的後避震下座是沒有偏心的,應該
找沒有偏心的來換比較適合,不是嗎??
另外三陽油門手把記得沒有單賣橡皮的部分,都是連著油門座,難道三陽現在
轉性了?

這樣搞好，應該是噴了不少銀子…

三陽的車 都用光陽的料   

叫   三陽情而已堪

感謝分享!!

整理完還可以騎很久的勒~

媽~我出名了 被阿筌放在頭版>////<

以自己的高手/GT經驗提供一些建議:

(1)
豪邁彈簧比高手的還要細
我換的是DY彈簧，比較粗，支撐力夠，還不錯用

(2)
豪邁原廠後避震
偏心後避震
好處是很便宜
支撐力不足，容易軟
雙載會有異音(觸底?)，用不到1個月就被我換掉

悍將原廠後避震也換過
也是軟的快

後避震建議是用RPM-XR，
比前兩款還要粗，空濾鎖點要加墊片才不會磨到
雖然軟得快，但軟掉後的支撐性比前面那兩款還夠
我用了好幾年都沒換，頂多把避震彈簧調硬一點而已

(3)
排氣管防燙蓋可以留用HAM引擎GT的， 無痛直上，比高手原來的防燙蓋好看些

(4)
有閒錢可以順便更換前輪軸承
原廠是用TPI，我把它升格成NSK 6201雙面膠蓋
換完後騎乘起來沒啥感覺，主要在於耐用度與爽度(日製)提升

同為家中現役車.......標記~標記~~~!

高手125 與 我的風雲125三代
引擎與傳動應該是同樣的車 (H6T)
雖然我的還沒壞 不過這篇極有參考價值喔

高手125真的是台耐操的車,現在路上還是很常見到他