更改規格ABS鎖死？

會鎖死應該跟車子使用的ABS設計有關係

更改輪胎規格會造成ABS鎖死，我不相信
會造成ABS效能改變，我還可能相信
話說半年前牽的BON ABS
還沒碰過需要緊急煞車而啟動ABS系統
或許現在騎車都很小心的關係
不是不相信自己的騎車技術
是怕碰到馬路三寶啊！

網路上可以搜到一大堆新世代abs的資料
abs失效只會恢復一般煞車狀態
且有一定程度的寬容度，所以不改框的情況下
只會使abs感應靈敏變差，但還是有作用

當然還有一些複雜的主被動煞車系統
如果在電力不足情況也會有減弱煞車力道情況

鎖死在任何安全煞車系統中都是不被允許的

目前看到新聞得知，這鎖死的原因主要導線是感應器毀損
導致煞車感應失常，間接使得abs控制閥門無法正常運作

如果真的實際是因為這樣導致的情況，看來除了那個專利感應器技術外
abs廠商又要有新技術防止這種情況產生

剎車使用在於"施用力道"
簡單的說
就是手的力道

abs只是在"施用力道過度時"
維持輪胎不鎖死
讓車子可以控制

很喜歡abs作動感嗎?
那"種田"也離你很近了

這是其他的友站原op文的貼文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=5047730

如果是照原文的狀況來看，是很糟糕，不過真正狀況還是得持續看下去

不過這和樓主講的輪胎amdABS沒有關連姓...

更換輪胎會影響抓地力
相對也會影響剎車距離的長度
至於鎖死......應該是系統有問題
不是更換輪胎的關係

輪胎變更規格不會造成ABS鎖死，
除非換胎時讓剎車系統無法正常運作。

pigman0416 發表於 2017-1-22 06:27
這是其他的友站原op文的貼文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=5047730

假如光陽的輪內ABS感應器比較好,那怎國際大廠還不改用?

有報導顯示車主們聚集抗議，要求招回
http://m.appledaily.com.tw/realt ... t/20170122/1041272/

快看看是怎麼回事吧