Moto2 引擎大換血 2019起Triumph 成供應商

從本田宣佈停產600RR以來，大家可說是眾說紛紜。

一是不敢相信本田拱手讓出中排量仿賽的市場，二是會不會本田正著手研發全新取代600RR的產品線



但是喜歡中排量仿賽的本田車迷可能真的要失望了。

明確的消息指出，Moto2比賽的引擎供應商，將會從2019年賽季開始改為Triumph




一直以來Moto2都是統一採用本田供應的600RR引擎，換句話說，600RR的句點可能真的畫下了



不過也要替英國Triumph感到開心。

2019年起，Moto2迴盪的將不再是四缸聲浪，而是Triumph的三缸聲



終於MotoGP賽場上再次有了英國的聲音，令人拭目以待

會不會狂壞阿 歐系(有人說是買來修的)

沒有四肛的 600RR, 可能 2020 年有三肛的 750RR...

三缸引擎其實聲音就還不錯了
凱旋的三缸車都還蠻好聽的

蠻樂見往後各廠能出更多三缸車

話說Triumph我會一直念成川普

john60508 發表於 2017-1-24 21:30
三缸引擎其實聲音就還不錯了
凱旋的三缸車都還蠻好聽的

唸 黛安芬 就好了~~比較順口

simonkuo 發表於 2017-1-24 21:34
唸 黛安芬 就好了~~比較順口

吹拂也可以...中間um 就....英國腔吞下去

期待三缸更大的扭力，可以滑的更遠
另外就能與motogp更為接近一些
免得升級障礙太高

不知道這幾年討論的moto3到底要不要升成雙缸400左右等級

不想叫黛安芬也可以叫奶罩
這牌子第一次看到是在卡鉗上面有明顯的Triumph字
因為有一款的對四剛剛好直上國產的fzr前叉，連能直上的fz6也只是用雙顆單二而已
可以說非常非常推薦的卡鉗升級

換幾缸都一樣，因為我都沒在看
從2000開始就只看500c.c.這最高階的賽事而已
但想要看刺激的個人推薦moto3
因為賽車調整到最好和調整到好的狀況相差不大
領先集團大多超過5台
每次過彎撕殺都好刺激

CBR600RR 永別了QQ

竟然還有平衡軸，真是對車手太好了...

三缸高轉不知道是什麼聲音....
期待這個變化...