本文最後由 stereophotogp 於 2017-1-16 12:45 編輯
Maximum load XXX LBS AT XX PSI COLD
Sorry 如果是指這個的話 最大冷胎壓只是個迷思而已 那個只是給各國檢驗單位的測試規範 正式上路不代表任何意義
http://moto.michelin.co.uk/GB/en/safe-riding/keep-your-tyres-safe/pressure.html
米其林自己都說請照原廠建議值打氣了 所以不要再相信沒有根據的說法了 就是照車廠的建議多少PSI就是了 如果是某個車廠或輪胎廠講照冷胎壓的多少趴 那不要再相信那個車廠講的
但是問題是為什麼照建議值騎還會翻胎
因為輪胎胎紋本身就是一個輪胎剛性的脆弱點 輪胎接地時胎溝部分就是比較容易折彎 再加上加減速的時候一定有一邊會吃比較多力 摩擦不均等久了就會翻胎
所以不會翻胎的胎紋跟會翻胎的胎紋會有一定的特徵 主要就是胎紋的方向 寬度 有沒有Y字連接 胎溝有沒有帶有弧度等等 最近又發現外側比較容易翻胎所以前輪又都變成逆胎紋 把煞車受力那邊放在內側可以平衡一下 所以最近出的胎全部變成前輪逆胎紋 總之中央胎紋方向越朝行進方向 越少Y字十字形連接 越少弧線就會越不容易翻胎
這種就比較不容易翻
這種就比較容易
至於為什麼照著原廠建議值打還是翻胎 那就要看騎乘習慣跟配胎的設計 要是胎紋設計的差 或者常常極加減速 那你可能要換一條比較不容易翻的
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