Tigra大組與小組之使用差異心得

fnci87tt 發表於 2017-1-16 20:31
G6 也這樣來玩玩看好了

G6是GY6規格，不知道能不能裝?
嗯...先不考慮能不能裝，G6給我的印象是靈活和加速快，
如果換上大組不知道會怎麼樣...?

gn01712527 發表於 2017-1-16 20:35
我怎麼試都覺得差異不大

不知道大大是原廠品還是改裝品，如果是原廠品可能會像14樓先生說的，
如果是改裝品.... 這變數就大了，每種搭配都不一樣。

我比較注重效率和壽命問題，傳動最主要的就是不要空轉、減少打滑、足夠的散熱，
畢竟最怕熱的是皮帶呀...，碗公燒了還能繼續騎，皮帶斷了就要顧路了<_>。

感謝分享!!

基本上彪虎前組不用動   碗公一定要換掉   離合器不用動   皮帶原廠或FT6都可以   RV150的用在改裝盤   而用FT6皮帶要配墊片0.2mm的   過1000後在拆掉    後組來講   個人用起來是小組最快   大組慢很多  當然喜歡固定油門的要用大組  比較好騎  省油    熱血的就小組

zxcs3379 發表於 2017-1-16 21:45
G6是GY6規格，不知道能不能裝?
嗯...先不考慮能不能裝，G6給我的印象是靈活和加速快，
如果換上大組不知 ...

所以值得試試看~ TRYTRY SEE

其實就大叔我的騎乘習慣，原廠配置夠我騎了，只是不管大組或小組，新車到現在八千公里，咕咕聲仍時有時無....

這碗公現在有名稱了....最近才買了一組，蠻便宜的又能解決起步抖動問題，反正沒在改車子，只希望不要抖動就好了，最近常跑台三線去找朋友，買來到現在跑了七千公里，感覺還是抓很緊，只是剛裝下去磨合的時候，粉塵真的很多，可能是以前碗公比較歪吧，現在單換上碗公而已，問題就解決了.....B&G碗公，只是有時候要等，但是似乎沒空去加工，但是等待蠻值得的，缺點就是等了五天才到貨，我也是朋友介紹才去搜尋的，希望能撐到換車

版主也說了小組離合器直徑大約130，小組直徑大約125，個人認為大組所產生的咕咕聲，應該是離合器在抓住碗公時，角度的問題，大組因為直徑加大，因此影響到蹄片在開合時，接觸及角度面積不同，而這個些微的差距導致某區域的震動，所以才會有咕咕聲這樣的異音。