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Tigra大組與小組之使用差異心得

fnci87tt 發表於 2017-1-16 20:31
G6 也這樣來玩玩看好了

G6是GY6規格,不知道能不能裝?
嗯...先不考慮能不能裝,G6給我的印象是靈活和加速快,
如果換上大組不知道會怎麼樣...?
Tigra大組與小組之使用差異心得2526

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所以值得試試看~ TRYTRY SEE  詳情 回覆 發表於 2017-1-17 15:47
gn01712527 發表於 2017-1-16 20:35
我怎麼試都覺得差異不大

不知道大大是原廠品還是改裝品,如果是原廠品可能會像14樓先生說的,
如果是改裝品.... 這變數就大了,每種搭配都不一樣。

我比較注重效率和壽命問題,傳動最主要的就是不要空轉、減少打滑、足夠的散熱,
畢竟最怕熱的是皮帶呀...,碗公燒了還能繼續騎,皮帶斷了就要顧路了<_>。
23#
NBAKCC200 2017-1-16 22:21 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享!!
24#
tiger9876 2017-1-17 12:40 發文來自手機 只看這個作者
基本上彪虎前組不用動   碗公一定要換掉   離合器不用動   皮帶原廠或FT6都可以   RV150的用在改裝盤   而用FT6皮帶要配墊片0.2mm的   過1000後在拆掉    後組來講   個人用起來是小組最快   大組慢很多  當然喜歡固定油門的要用大組  比較好騎  省油    熱血的就小組
zxcs3379 發表於 2017-1-16 21:45
G6是GY6規格,不知道能不能裝?
嗯...先不考慮能不能裝,G6給我的印象是靈活和加速快,
如果換上大組不知 ...

所以值得試試看~ TRYTRY SEE
26#
evo7671 2017-1-18 00:53 發文來自手機 只看這個作者
其實就大叔我的騎乘習慣,原廠配置夠我騎了,只是不管大組或小組,新車到現在八千公里,咕咕聲仍時有時無....
這碗公現在有名稱了....最近才買了一組,蠻便宜的又能解決起步抖動問題,反正沒在改車子,只希望不要抖動就好了,最近常跑台三線去找朋友,買來到現在跑了七千公里,感覺還是抓很緊,只是剛裝下去磨合的時候,粉塵真的很多,可能是以前碗公比較歪吧,現在單換上碗公而已,問題就解決了.....B&G碗公,只是有時候要等,但是似乎沒空去加工,但是等待蠻值得的,缺點就是等了五天才到貨,我也是朋友介紹才去搜尋的,希望能撐到換車
28#
czcor123o 2019-9-30 11:10 發文來自手機 只看這個作者
版主也說了小組離合器直徑大約130,小組直徑大約125,個人認為大組所產生的咕咕聲,應該是離合器在抓住碗公時,角度的問題,大組因為直徑加大,因此影響到蹄片在開合時,接觸及角度面積不同,而這個些微的差距導致某區域的震動,所以才會有咕咕聲這樣的異音。