RacingKing180上超極光+100% 使用怕怕的

因為原廠大燈壞了所以今天就去換了蠻多人推薦的飛利浦的超極光+100%
剛換完後覺得：[哇賽！有亮有亮] 但低頭一看...
怠速時電壓表12.4v... (以前大概都13.7v左右) 騎乘時大概就回到13.5~13.7這樣
在裝時也有問店家說需要換燈做什麼的嗎怕溶掉 店家說不用 但會很耗電
但回到家庭在地下室後摸了燈殼覺得蠻燙的
想問真的不用另外加燈座或電組嗎？久了會不會燈殼也霧化很嚴重呢？這樣的耗電量我需要擔心嗎？
跪求解惑...不想因小失大

我只能說時間久了就有可能霧掉或黃掉 因為盧素燈泡有些本身就燙了   只是為何不換德安 LED白光雖然說有點貴貴的 小弟我只是推薦好的產品  

35/35 (W) 除 13 (V)=2.6 (A)

55/60 (W) 除 13 (V)=4.2 (A)

優點：無

缺點：增加發電線圈，整流器作工，回充（A）變少

很明顯你的怠速發電量已解決不了你的耗電量

瓦數也不一定推的滿，反射面霧化跟燈殼發黃，線組發燙

推坑：不如飛利浦 LED上汽車那組…一次痛痛升級

爬文有人中過槍…上H4

感謝詳細分享......   

加強光線組吧
電壓會有改善的

原廠雷霆王
大燈就兩顆了
一顆就３５ｗ
晚上開燈　光大燈附載最基本就７０瓦起跳
還不包含　後燈　小燈　牌照燈那些
已原廠大燈設計　電量就還滿緊繃得了
你覺得瓦數增加下去　
電壓還能高到哪裡去？
又是一個愛亂改的店家
單燈車系　勉強可以提升些瓦數
雙燈車系　提升瓦數　耗量電多更多
你還是改回原廠瓦數
或是　上　品質好的ＬＥＤ大燈巴
才不會三不五時壞電瓶　壞整流器　壞發電機

請服用35W以下的LED

亮又不會霧化燈殼

霧化我倒覺得應該機率不大，畢竟大廠出品，抗UV是一定有的，但是會霧化不是只有UV，高溫也是其中之一，只是沒有抗UV，在加上高溫，速度更快而已。

至於發電量也不用擔心，你又不是單顆80W，不過建議加裝強化線組，一方面保護原廠電線，一方面可以比較推飽燈泡W數，也保護原廠插座不脆化，亮度則會更亮一點點。

不過我還是推薦LED，已經有廠商做出鹵素燈可替換式的LED頭燈，而且不打鳥，不刺眼，亮度也亮，溫度也低，不僅減輕發電機負載，也不用擔心甚麼霧化、脆化，壽命也長，只是價格就看你願不願意接受了。

建議還是改成LED吧~不然電力消耗快(若長期短程 會影響電瓶壽命)
燈罩用久了也會有霧化的可能性