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RacingKing180上超極光+100% 使用怕怕的

換 led +1
我在沒屋頂買一顆 $780
近燈 切線清楚
電壓都在13.8 左右
李毛毛 發表於 2017-1-11 08:29
原廠雷霆王
大燈就兩顆了
一顆就35w

35W*2=70W
55W*2=110W
怠速電壓表現12.4V
只能說已經超過發電機的負荷了
發電機只要低於13V以下,就算是充電不足

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實際瓦數會在高一點…用它標明下去加也對  發表於 2017-1-11 10:49
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
娜希亞 + 5 不加分不行

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改上飛利浦排LED燈泡 溫度降低些 費用部便宜就是
探索地平線的終點,進入更幸福的世界
wmisszoo 發表於 2017-1-11 09:36
霧化我倒覺得應該機率不大,畢竟大廠出品,抗UV是一定有的,但是會霧化不是只有UV,高溫也是其中之一,只是 ...

電壓已說明他耗電量太大…至於霧化也有車友裝這組出事之…
有人建議樓主獨立線組:

優點:有可能推滿,是不錯,陶瓷燈座更能解決燈具高熱。

缺點:市售繼電器良莠不齊,線組內芯更是粗細有差(外粗內細),就算用到一級品

增加發電線圈(越耗電死更快),整流器作工(越耗電死更快),回充(A)變少問題依然無解

很明顯你的怠速發電量已解決不了你的耗電量

反射面霧化跟燈殼發黃,線組發燙(就算是有保險絲都徒勞無益

裝55W*2   你根本無法發揮燈泡效果  
就算是原廠35W都無法發揮到100%了
建議拉線組或換LED效果會比較明顯
瓦數比原廠裝的還大
負載超過負荷了
奇怪我之前裝都不會燙.......
不太管換什麼樣的大燈組,不要把人閃瞎就好@@

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真的!推!!  詳情 回覆 發表於 2017-7-14 14:31
老了沒回憶沒關係,但~要是有一大堆後悔就慘了~
原廠單邊35W,超出太多,只是多耗電,而且也無法發揮燈泡的效益
速度不是我的一切,安全是我最大的宗旨