PGO ALPHA MAX 原廠鑄造岐管拋光優化+快速油門安裝 (附教學)

我覺得還是想辦法把油門弄在原廠位置比較理想~

MR-狼 發表於 2017-1-6 21:55
我打個叉 歧管粗糙面是可以霧化混合氣沒錯 但是這是指在化油器車款上

噴射車款 噴油嘴在歧管前面 歧管當然 ...

哥果ˋ然直接回到重點 夠專業    小弟在此先謝了~~   

尖兵321 發表於 2017-1-6 01:17
可是那個粗糙表面是有一定的作用的，拋光.......

除了會影響空氣流速跟產生亂流外，我真的想不到還有啥功用了，麻煩請不吝賜教讓小弟增長知識好嗎

cheung680607 發表於 2017-1-7 20:21
除了會影響空氣流速跟產生亂流外，我真的想不到還有啥功用了，麻煩請不吝賜教讓小弟增長知識好嗎 ...

基本上是這樣，所以最近你可以看一些車行有學到要在紊流上下手，造成空氣滾轉或渦旋，拋光不是不行,只是用不用的到，我還見過一個歧管，氣都只走一邊的，這裡面學問太大了，大家自己做功課吧

粗糙派的理論大概來自於:
若物體的外型無法改變， 將物體表面粗糙化，
也能讓流體形成小型紊流，讓邊界層、剝離點延後發生，達到減阻的效果。
『 粗糙的表面雖然會導致摩擦阻力的增加，但若是適當大小和排列的粗糙，
會改變流體間紊性邊界層的結構，以及亂流的速度、 分布， 兩個相減 ， 若利大於弊， 則其粗糙程度是以被接受。 』
也就是鯊魚皮理論。←奧運禁用的鯊魚裝。
岐管內變界層越小,流速可更快。

所以,有聽過先拋光(均勻化整體粗糙度),
再手工噴砂(同樣是均勻化整體粗糙度,但整體粗糙度較鑄胚小及均勻)的做法。
實際效果不清楚,因為那都是"手工"製作,價格絕對不親民。
個人目前也沒噴砂的門路................................連拋光都懶得弄。

找時間用自己雷霆實驗看看好咯!稍微拋光一下因該會有效果

請問拋逛後騎乘的效果如何 有什麼變化