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PGO ALPHA MAX 原廠鑄造岐管拋光優化+快速油門安裝 (附教學)

我覺得還是想辦法把油門弄在原廠位置比較理想~
世界多奇妙
MR-狼 發表於 2017-1-6 21:55
我打個叉 歧管粗糙面是可以霧化混合氣沒錯 但是這是指在化油器車款上

噴射車款 噴油嘴在歧管前面 歧管當然 ...

哥果ˋ然直接回到重點 夠專業    小弟在此先謝了~~   
噓~  看文章就好  不要酸一堆沒用的  你已經夠魯了好嗎
尖兵321 發表於 2017-1-6 01:17
可是那個粗糙表面是有一定的作用的,拋光.......

除了會影響空氣流速跟產生亂流外,我真的想不到還有啥功用了,麻煩請不吝賜教讓小弟增長知識好嗎

給個讚

基本上是這樣,所以最近你可以看一些車行有學到要在紊流上下手,造成空氣滾轉或渦旋,拋光不是不行,只是用不用的到,我還見過一個歧管,氣都只走一邊的,這裡面學問太大了,大家自己做功課吧  詳情 回覆 發表於 2017-1-7 23:26
cheung680607 發表於 2017-1-7 20:21
除了會影響空氣流速跟產生亂流外,我真的想不到還有啥功用了,麻煩請不吝賜教讓小弟增長知識好嗎 ...

基本上是這樣,所以最近你可以看一些車行有學到要在紊流上下手,造成空氣滾轉或渦旋,拋光不是不行,只是用不用的到,我還見過一個歧管,氣都只走一邊的,這裡面學問太大了,大家自己做功課吧
粗糙派的理論大概來自於:
若物體的外型無法改變, 將物體表面粗糙化,
也能讓流體形成小型紊流,讓邊界層、剝離點延後發生,達到減阻的效果。
『 粗糙的表面雖然會導致摩擦阻力的增加,但若是適當大小和排列的粗糙,
會改變流體間紊性邊界層的結構,以及亂流的速度、 分布, 兩個相減 , 若利大於弊, 則其粗糙程度是以被接受。 』

也就是鯊魚皮理論。←奧運禁用的鯊魚裝。
岐管內變界層越小,流速可更快。

所以,有聽過先拋光(均勻化整體粗糙度),
再手工噴砂(同樣是均勻化整體粗糙度,但整體粗糙度較鑄胚小及均勻)的做法。
實際效果不清楚,因為那都是"手工"製作,價格絕對不親民。
個人目前也沒噴砂的門路................................連拋光都懶得弄。
找時間用自己雷霆實驗看看好咯!稍微拋光一下因該會有效果
帥哥一枚
請問拋逛後騎乘的效果如何 有什麼變化