【這台車的價值你不懂】... 全日本壓馬路(株)

整理了一下

去年參加試乘時拍到的一些奇奇怪怪車子

這個是在MOTOGP 茂木區域內小圈處



主持人比 SHOW GIRL 正



就算是 CAM-AM SPYDER

在這群車旁邊也只是小巫的感覺










V8 汽缸再加上手煞車






已經是房車的概念了.....






仔細看才發現原來 前後是必須要上兩張不同的車牌



爆改 HAYABUSA 500匹馬力 TURBOBUSA






左側有NOS的啟動開關






這台也是爆改之下的產物

TDR50的車台搭配YZ450F引擎 再加上NOS

後軸輸出超過70馬力,最高時速200UP












KN企画 專門改速可達的店家　

三缸BWS 改　405CC 68匹馬力




























正常跑這距離約要6-7秒   上面這三台哪一台會最快呢????
ＹＯＵＴＵＢＥ　↓

這台車乍看之下很普通



但其實這是台速可達

左腳其實不是打擋、而是變成了停車桿


再細看後輪已經改成雙輪




車頭是ＡＰＲＩＬＩＡ



這台車不得不說．．．．．．．．．．．．中看不中用

油門可以一路催到底．．．．因為速度也才免強５Ｘ而已









主持人可不是這麼好當的　　本身自己也有騎車外



現場也上去體驗各種不同的車款


側邊車




追加　網友提問後找來的照片



追加　網友提問後找來的照片




試乘區域  一圈約莫800公尺

側邊車除了低趴的這種以外,也開放給一般人試乘




笑 這台是現場唯一知道價值的車XD

KYMCO RACING S 125



側邊車是由專業的駕駛來控制,一般車友則是試著體驗掛在外面的感覺






雖然是側邊車

但是因為CC數過小,所以一個人轉彎的時候,人的重量很容易超過全部,都只能慢慢來




部分爆改的速可達也會開放給一般車友騎乘

雖然自己騎完還是不了解這台車的價值XD




這些車的速度就算不快也因為太輕容易浮
















沒有練習過突然要把身體盡可能貼近地面真的會有一種恐懼感@@!

但是不貼近,車體又很容易浮起來
















除了廠商以外，現場也有不少一般爆改愛好者、

會到此分享改完的車














感覺 NOS系統在這根本是基本配備XD










來日本後不難在各種狀況發現他們的民族性

龜毛到極致 所以很多方面造就了不少所謂的達人

就算是一台小50CC 或是老車 也總是被他們弄到不可思議的境界..
















初音痛車是一定要有的啦XD









































一定有人會說這些是不是盆栽車???

個人是覺得一半一半,因為除了自家附近繞一繞之外,

大部分都是用休旅車載到同好會的地方小繞而已.

YOUTUBE  各式小型改裝車 繞場一週

這台車的價值你不懂．．．．．

因為是．．．．．．．．．愛
                          

好奇，為何RCS會出現？洸瘍有贊助這展場嗎？還是單純個人騎去亮相？

主持人和SHOW GIRL都很正啦

會騎車更正了

...小丑車隊阿...
林桑家那台50改要不要挑戰再改看看?

我想知道直線誰贏了XD

感覺大B能更快
起步油門灌太大了

感覺上大B沒發揮該有的實力
3缸2行程不應該這麼弱的感覺
而且這樣比其實不太洽當
這3種車的改法放一起比還這麼短的直線
看不出應有的實力蠻可惜的

主持人主持人

hunterdeath35 發表於 2017-1-5 20:10
主持人和SHOW GIRL都很正啦

會騎車更正了

日本光陽有參加這次的試乘會並提供了三台車試乘

主持人也有上去試乘

kasiwa 發表於 2017-1-5 20:22
...小丑車隊阿...
林桑家那台50改要不要挑戰再改看看?

那台車已經被在下操死了　這兩天要去廢車牌ＸＤ

魂禍 發表於 2017-1-5 20:37
我想知道直線誰贏了XD

感覺大B能更快

應該還是ＢＷＳ贏

這種超短距離的擋車比較難勝出，畢竟一檔起步動力太大會ˋ翻車

記得好像是　３秒多而已