TIGRA 150 25000Km 拉水溫處理分享

事情是這樣的.....

就在某個禮拜  星期一的上班日 不是月曜日のたわわ喔(乖孩子不要去查唷!!)

停紅綠燈的時候眼角餘光發現

咦 怎麼儀表板的格子怪怪的?!

頭低下去仔細看發現  我的水溫怎麼滿格啦......

就在要騎去路邊要拿出手機的時候又回復3格正常了!??(孩子 你玩我呀

停在路邊引擎發著 觀察了5分鐘 一根菸 的時間

嗯.......沒事呀

好吧  可能感知器有問題吧

就在同一天,工作完下班快到家時突然感覺怪怪的

怎麼有燈亮了 看了一下  ........


(請無視右下角的紅燈 別問 你會怕)

唉唷我的老天鵝呀.....孩子你怎麼發燒啦

好險離到家剩100公尺而已

只好熄火用牽的回家了........

吃完飯後也差不多冷了

心裡想了一下為什麼會這樣

想阿想的 就騎到我朋友這了(對不起 危機意識太差了 又把他給騎出去了)

打開前盾牌 要檢查水量時發現



哦......怎麼不是少水 而是多水呀....

順帶一提 牽車到現在2年半 25000公里 不曾換過水箱水....

搞阿搞得  把車給發熱了

打開馬桶 檢查水龜那邊



唉唷  夭壽唷 好險閃得快 差點被噴到

心裡想 啊~~~原來是有空氣呀

氣排一排 排到有水跑出來就ok啦  

然後副水箱補個水  收工

排空氣→加水→排空氣→加水→大循環→排空氣→加水  

一直重複這個步驟 前前後後用了半個小時

引擎發著10分鐘 ok 沒在拉水溫

東西收一收  開開心心的要回家

.......呵呵  你們知道的 當然不會這麼簡單就結束了

結果就是 .....騎出去約500公尺



一個超自然熄火 之後就發不起來了...
顧路啦.........................

沒辦法都凌晨12點了  只好找救兵 先把我踢回到家 明天在處理了

-------------------------------------隔天-------------------------------------
下班完回來 這次學乖了

用牽的去車行報到了..............

跟老闆說了發生的情形跟處裡的方式還有後來的結果

老闆為了保險起見 怕我沒把空氣排乾淨或是其他的原因

不過奇怪的是  車又能發動了........



所以簡單的試了一下(可是看起來不簡單呀)



試了一陣子  老闆把我找來

手舉了起來 輕輕地放在我肩膀上

雙眼炯炯看著我 只簡單的說了3個字......

那就是


他 沖 了  ！！！！！！！！！！！

WTF  有沒有搞錯啊  ??!!

於是我問了一次 : 老... 老闆 能再說一次嗎 ? 我沒聽清楚.....

所以老闆又說了第二次

他        沖  了！！！！！！！！！！！


恩....這下我聽懂了..........
......................................................................................


好吧  遇到問題還是要處理  不然沒車怎搞呀


於是只好先來個下引擎吧






打開後.....






唉唷  不錯唷 挺乾淨的






這邊先打住一下


可能有人說 先漏個機油看看再說吧


如果是乳白的那就是 大沖了 也就是油道和水道間通了


不過我漏下來的結果是正常的油色 沒有吃水


那也就是我上面的墊片沖了  (如下圖)




這也就是為什麼副水箱會多水的原因了

因為在壓縮的時候氣體一直往水道擠去

而會因為壓力的關係把水從主水箱擠到副水箱

所以我的排氣管不會冒水氣出來


其實只是單換上面的墊片有的是不會下引擎啦


可是..........


.



可能是太晚處理的關係 汽缸缸壁都鏽掉了 幾乎無法沒辦法用了.....

所以只好叫新的來換啦....


-------------------------------------過了幾天-------------------------------------

無聊晃到車行看一下好了


發現......






原來新的汽缸來啦!!!!!

不過為甚麼上面的LOGO不是PGO這我就不知道了.....

-------------------------------------又過了幾天-------------------------------------

老闆通知要我來牽車啦

終於可以把他牽回去了!!!!!!

所以又要開始300訓車之旅了......(不過2天就達成300回車行換機油就是了)


-------------------------------------結尾-------------------------------------

後來跟老闆討論了一下原因之後大概會出現的問題點是這樣

1.太久沒換水箱水 散熱不良 導致長時間處於高溫 導致墊片撐不了而劣化 沖了

2.水龜壞了 沒辦法大循環 導致長時間處於高溫 導致墊片撐不了而劣化 沖了

3.時間到了 墊片撐不了 沖了

4.太想改缸 墊片不爽 沖給你看 讓你改個夠


以上內容給大家參考參考

如有說明有誤 或是說明不足的歡迎指正!!

謝謝大家觀看 下次見~~

彪虎水溫太高啦！97度才轉風扇，可以改低溫水龜，或水龜孔挖大，或加裝一個風扇開關

18路 發表於 2017-1-4 09:36
不知道水G有沒有一樣的問題....已經三萬公里了XDD

7年水G騎了54000KM,沒換過水箱水,只有在變少時補充過.

……好奇大大可以分享這樣大約修多少嗎？好像換不少耶………

不知道水G有沒有一樣的問題....已經三萬公里了XDD

Jioulimeng 發表於 2017-1-3 21:11
水道要塞也是很難啦.....   除非用到不好的水才會這樣

我也納悶,
我是水位過低就加泰山純水,
不知是不是因為這樣?

Jioulimeng 發表於 2017-1-3 21:06
也太省了吧@@

不是省不省,而是騎太少了...
主要就去買菜,大賣場而已.

可以感覺你淡淡的哀傷  相當實用的一篇好分享 希望我部會重蹈覆測  感謝你的寶貴經驗

Jioulimeng 發表於 2017-1-3 21:04
我看清楚了XDDDDD

這是原廠部品嗎？

shot811126 發表於 2017-1-3 20:49
高調車!!!
在皮阿!! 不換水箱水 (其實只是想找個理由 讓自己改鋼)

哪裡高調......

而且油門哪裡一敗了XDDD

話說你比較高調吧.....