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内陆CUXI115换控记——新年被折腾(小范围更新4)

本文最後由 36204704 於 2017-1-2 20:22 編輯

      2016晃眼就过啦,爱车居然以控坏的方式给我开个2017元旦的好头啊……“碎碎”平安的节奏么?2016年的12月凯利KEB72800就给我歇逼了……就为了去给老婆拍几张照,结果拍了3张……控就坏了,管子没爆一颗,又是控的电源坏了,第三个凯利坏电源了啊,无语!3张相片引发的坏控节奏吗?凯利的各种变态限制,电压限制,电流限制,说白了就是变相缩水,我都可以忍受。作为一名凯利粉,凯利的“稳定”性还是让人放心的,只要合适的搭配电机,基本很少爆管子烧控,也是“稳定”的2-3年坏电源模块,让我对凯利彻底放弃……坏掉的凯利过保了于是拆了,自从英飞凌收购了IR,凯利也已经使用IR的管子,72800小24管4110方案,4110参数100V180A,BST72150也是一样的24小管子,只是凯利内部设计得更为紧凑,所以体积更小罢了。如图:
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      尝试一下别的控呗,一直偏爱方波,但是除了凯利KEB系列,无论K9还是凯利KHB体积都略大,放不下车屁股里啊。没办法只能看流行的正弦波了,虽然真心无爱没声音,但是没办法了,能放得下入选的,三个,台湾的魔力士,无锁的老博思通(非限制很多的萨博沃顿),还有就是小文的正弦波控制器了。关于凌博?特么实在无爱,甚至鄙视凌博,关于为什么,看我前面的文章吧,个人喜好问题我只能说,总之受不了凌博这种控……魔力士够暴力,但是真不想再砸那么多钱去搞电车了,工作太忙导致身体不好,想回归羽毛球锻炼身体了,最近一直坚持打球。所以忍痛排除掉了魔力士。先来看看本期折腾的东西吧……
      1.无锁的博思通(后简称BST)没有限制,调好了,加速很犀利的,由于现在都是限制很多的萨博沃顿了,千寻万寻……终于在锂电老吴那找到一颗BST72150,果断急性子开开心心装好……特么的发现BST对电机的霍尔要求太高了吧,那么娇气……电机霍尔有那么一点点的问题都不行,电机工作不顺畅,容易导致爆控的,我艹……其他控对电机霍尔都没要求那么高啊……包括后面的小文正弦波控制器,后面会提到。两个方案,要么换新电机,要么又换控……开了几天,就把车子丢着了,不敢开了,等于又是躺尸……价格1300。如图:
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      2.好嘛,BST对霍尔要求太高,没办法,还是换小文的控尝尝鲜最为省钱经济。以前刚入坑,第一个控制器就是小文的益路达72V50A的傻控,用到现在4年了,都没有问题,1500W的电机艹过,也有现在老婆车子1000W的电机艹过,从我车子换到老婆车子,后面出掉给别人了为止。小文的控算经济实惠的,也稳定,不见得比大厂智能控差,又刚好不想再砸那么多钱了,无疑小文的控是最合适的,又果断入手72150型号,也是150A母线电流。价格1700(测试活动价780,早知道就买这个控装上就没那么多麻烦事了,小文和姚工还特地发航空顺丰过来给我测试的,很感谢他们的信任),如图:
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      拿到手后,控制器真的很有分量,IR7的防水等级,控的做工真的非常不错的,建议有兴趣的车友可以尝试入手试试。说说使用感受,小文的这个控不同于凯利72801和BST72150,TOP247封装的大18管方案,对于有一定电动车电路知识的车友,自己安装时是比较容易的,调节电流也方便,加速的动力么……因为二代按照很多车友反应太冲了优化过,所以加速很一般,没有凯利72801和BST72150来得犀利,没有那种弹射加速的快感,只是比较平稳的加速。据小文说要调回暴力是很简单的事情,只是我懒得发回姚工那调整了,如有需要暴力加速感的车友建议和小文或者姚工说一声,好让他们调整。很多选项没有对客户端开放调节,其实这样也好,很多参数的开放,客户乱调节,售后成本可吃不消也没有必要。体积和BST72150差不多的比BST高一点短一点,装车如图:
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      3.还是忍不住啊,入手了泉州佬的OBI工厂正钛合金烧色油杯,很感谢泉州佬,给我一个很好的价格,这对油杯其实做工非常不错的,而且比价格高高在上的POSH便宜多了,两个油杯也仅仅78g左右,很轻。逼格满满,价格1100。如图:
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      以及泉州佬的钛合金边撑弹簧,比JSM白铁镀钛的轻了一倍还多,价格80。两颗M6螺母也是OBI的用于装油杯就不多说了,价格20。共计:1100+80+20+23顺丰=1223。JSM白铁镀钛弹簧和OBI正钛合金弹簧对比如图:
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      4.补充部分钛合金螺丝更换掉车上一些不是那么好看的钛合金螺丝的部位,都是EFsoild的,M8螺母金色两颗价格12,M6*15烧色盘头内梅花4颗价格56,M6*30法兰镂空金色外六两颗价格30,M6*35法兰镂空金色外六两颗价格32,共计:12+56+30+32+12邮费=142。如图:
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      5.苦苦求寻M10正正牙又好看的后视镜,入手了日本复古机车的圆镜,换掉了原来X战警的后视镜,但是觉得太重了又拆掉了,价格70,邮费10,因为换掉了图片就不拍了,外观和小牛N1后视镜的差不多。无奈无论JSM白铁镀钛,A+白铁镀钛或是POSH的钛合金千喜龟后视镜支架,都是特么M8正反牙或是正正牙的,放弃。又想装回便宜实用而且镜面绝对不会行驶过程中抖动的小牛N1的后视镜,也是M8正正牙的,故此入手灵兽的后视镜转接座价格30,邮费10。小牛后视镜从老婆龟车上拆下来的价格0。两颗钛利骑的M10*15*1.25牙金色钛合金内梅花固定底座螺丝价格30,邮费10。共计:70+10+30+10+30+10=160。如图:
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      那么CUXI115整车就折腾完啦,本来本期是打算做一条CNC平叉的,因为无奈一下子折腾了三个控制器,放弃了。来看看整车效果图,其实也没什么变化:
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      写完了自己的车子,到老婆车子啦,也是把老婆车子上同样是凯利KEB的控换掉,不同的是我的是72800,老婆的是72600而已。
      1.小文正弦波7280控制器,和72150一样够分量,体积比我车上的72150和BST72150小一点,大致和小24管的傻控差不多,内置是完全没压力的,价格680(测试活动价350,真的经济实惠)。如图:
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      也说说使用感受,由于这个控是还没优化的一代,所以加速感来说,排除动力平台的差距,比一代有力,小24管方案。顺便来一张拆下的凯利72600和BST72150的对比图:
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      2.小牛N1的后视镜拆到我车上,老婆车子没后视镜用啦,故此收了一对爱玛MINE电动车的原厂后视镜,外观满分,本来这个后视镜是打算装我车上的,后面发现爱玛MINE的后视镜是够轻了,除了M8牙的固定以外,几乎全塑料的。但也因为支架太长又是塑料的,所以行驶过程中镜面抖动,受不了……所以装老婆车上了,价格50。如图:
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      那么本期老婆的山寨VINO也折腾完了,最后来看看整车效果图,和我车子一样其实基本没啥太大的变化:
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    篇后语:本期折腾结束,大多是写写各种控制器使用感受,基本市面上的各个品牌控,我都玩过,除了魔力士,K9以外,所以写写使用心得,好让车友们参考。
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一如既往,沙发自留~~~~~~~~~内陆CUXI115换控记——新年被折腾(小范围更新4)3371
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3#
one486 2017-1-2 21:22 只看這個作者
兄弟也是愛折騰的!内陆CUXI115换控记——新年被折腾(小范围更新4)5193
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這裡玩電車的資源實在太少~
所以風氣跟玩家差油車差很多!
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内陆各大城市禁摩,否则也不会有那么多内陆车友折腾电车了的,在内陆,电车是禁摩后衍生的畸形产物,无归无划  詳情 回覆 發表於 2017-1-3 17:38
雖然沒玩電車,但給老婆同鄉讚一個!

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感谢支持!~~~~~~~~~~~~  詳情 回覆 發表於 2017-1-3 17:38
這 茶 怎 麼 有 咖 啡 味 ?
這 位 爺 ......
您 喝 的 是 酒 !
厲害.電動車大陸比較專業.台灣玩的人不多.
但這後胎紋我就不明白.是故意這樣裝的嗎???

胎紋.jpg (72.76 KB, 下載次數: 88)

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回覆 36204704 : 我覺得你麼都太在意輪胎上的規範.如果是我裝後輪.我會比較在意排水!  發表於 2017-1-4 19:30
内陆各大城市禁摩,否则也不会有那么多内陆车友折腾电车了的,在内陆,电车是禁摩后衍生的畸形产物,无归无划。 另外关于R1,后面的胎,规格是3.5-10,其实3.5-10的R1只能装前轮的,因为胎上面的标识就是FRONT逆胎  詳情 回覆 發表於 2017-1-3 17:43
one486 發表於 2017-1-2 21:22
兄弟也是愛折騰的!
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内陆各大城市禁摩,否则也不会有那么多内陆车友折腾电车了的,在内陆,电车是禁摩后衍生的畸形产物,无归无划
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貓頭鷹 發表於 2017-1-3 08:36
雖然沒玩電車,但給老婆同鄉讚一個!

感谢支持!~~~~~~~~~~~~
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yourmamagood 發表於 2017-1-3 08:38
厲害.電動車大陸比較專業.台灣玩的人不多.
但這後胎紋我就不明白.是故意這樣裝的嗎???
...

内陆各大城市禁摩,否则也不会有那么多内陆车友折腾电车了的,在内陆,电车是禁摩后衍生的畸形产物,无归无划。

另外关于R1,后面的胎,规格是3.5-10,其实3.5-10的R1只能装前轮的,因为胎上面的标识就是FRONT逆胎纹,我是按照标识来装的,只是装后轮,故此逆胎纹,原因是当初选择R1,打算就是前后小尺寸,前面90/90-10,后面3.5-10,却不知道3.5-10的只能装前轮逆胎纹,故此就会这样。而90/90-10则是前逆后顺的标识,顺逆都行,不像3.5-10,只能前轮逆。
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