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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › 對症下藥 KENDA K702 VS KD1 定位說明
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對症下藥 KENDA K702 VS KD1 定位說明

511#
d20609 2017-1-26 23:27 只看這個作者
K702好用!
用了四五條了還在用!
每天通勤(一半山路)還是有五千的磨耗~
抓地力也夠我使用,10吋也不貴,覺得cp值很高!
可惜很少車行知道跟願意幫忙叫這顆胎....
在一些改裝車行聽到建大就是爛胎....我也是搖頭,符合我使用的胎不給我裝,為什麼一定要裝磨到三千左右而已又貴的輪胎? 想賺錢? 掰掰不連絡了~
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512#
roca081457 2017-1-26 23:27 發文來自手機 只看這個作者
我想體驗建大KD1 競技輪胎
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514#
noya 2017-1-26 23:27 只看這個作者
路過~不可錯過~
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515#
mycblue 2017-1-26 23:27 只看這個作者
喔喔~~內容很實用，但重點是隱藏版~~
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516#
x26623648 2017-1-26 23:28 只看這個作者
留言看好胎隱藏內容
自在極的駕馭～～～
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517#
俊仔 2017-1-26 23:28 只看這個作者
我想體驗建大KD1 競技輪胎
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518#
kj1223334444 2017-1-26 23:29 只看這個作者
我想體驗建大KD1 競技輪胎
K702 CP值就已經很高了
KD1也感覺不錯
沒有路權，沒有安全，支持機車道路平權。
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519#
bjkeric 2017-1-26 23:29 只看這個作者
留言看好胎隱藏內容
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520#
stu100 2017-1-26 23:29 只看這個作者
K702 跑山讚 價格實惠又耐磨
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