國產機車為什麼都不參加MOTO GP?

光陽能在台灣自爽KCC就感覺自我良好了！

有啊，光陽有贊助義大利某小廠開發 moto3 不是，我相信這已經是他們能做的最好的一步了，加上現代工業設計還要考慮到專利問題，不是想做就能做的，我認為這也是我能夠替"偉大的國內廠商"想到的最好的藉口了。

等設立小排量四行程速可達組，或許有機會參加~

台灣的車手為何不參加MOTOGP

期待有朝一日能看到台灣車手。

台灣的賽車環境被日本跟馬來西亞 泰國電爆
有車手揚名國際的機率比以上三個國家小太多了
人家有好的環境設備場地風氣 造就出車手市場
台灣只有滿滿的機車好危險 飆車族 重機 飆 重機狂飆快速道路 騎路中間幹嘛等等歧視
賽車場也沒幾個(卡丁車車場不算的話)
只能說 進空間還很大啦..

排球高手 發表於 2016-12-16 12:54
期待有朝一日能看到台灣車手。

台灣4T125就不差 有跟日本同上下的實力
也有台灣人去日本比 拿下冠軍
德國2011 24耐也有不錯的成績~
不過政府 機車廠都沒什麼幫助就是了
全靠自己團隊

柯語錄: "台灣 以速克達立國 "

a9220072002 發表於 2016-12-16 13:13
台灣的賽車環境被日本跟馬來西亞 泰國電爆
有車手揚名國際的機率比以上三個國家小太多了
人家有好的環境設 ...

所有問題 都在 "打檔" 兩個字 !

台灣已經完全脫離 "打檔" 的基礎環境... 只能在小圈圈玩~

就算  國產廠商打造出有競爭力的moto-3賽車, 也沒有台灣人能出賽...
一定找外籍傭兵~

因為台灣人"不會打檔"

MotoGP不是跑廠車的嗎?
那些都是用不一定會下放的技術在拚的，輸贏其實就是技術宣言。
我反倒覺得是不是該叫他們去跑SuperBike，那才是市售車的較量。