國產機車為什麼都不參加MOTO GP?

可能要再進步才能考慮看看

一句話說日本人不准做這做那，台灣廠商，如果不是僅想賣車而已，就不會讓人家吃那麼多股份，多到這不能做那不能做，無論如何都說不過去，20年的時間，不是2年，我曾聽過一個笑話，當年三陽發表野狼，有人還拿 BMW R50 去換...就當笑話聽聽吧。

當初兩陽的老闆是用什麼心態去接受日本人的資本我是不知道，
但是以本田的角度來看，要跟當地的企業合資，扶植一個海外製造工廠，卻不試圖去佔到具有影響力的股份 % 數，那才是說不過去。
更別說光陽還是因為三陽應本田的要求找第二家廠商才成立的，是家全新的公司，哪邊出多少資本一開始就得講好，沒得含扣。
你說本田會傻傻的就這樣子教技術給你卻不留可以制衡你的招，你當真這麼想？

至於 20 年，有沒有被制衡的 20 年差異在哪裡，看台葉和光陽就知道吧。
假設現在台葉突然宣布獨立了，一年後的現在不要說 R1，台葉做得出來能過閃得過專利，性能卻可以媲美 T-Max 或是 AK550 的大型速可達嗎？
我個人是持比較悲觀一點的態度啦...

不要跑一跑熄火或機械故障就阿彌陀佛了

眼光放在眼前罷了~~

qpalzm963852 發表於 2016-12-16 13:45
可是Moto錦標賽並沒有150的級別，250的MOTO3倒是有，何不派出SYM T2出陣MOTO3，沒準兒SYM T2力壓CBR250RR ...

T2哥又來秀智商下限了哈哈哈哈哈
這就像T2哥說我要參加女子籃球隊!!!
可是T2哥呀你是男的

跑個幾圈機油就吃光縮缸了怎麼上場比

有夢最美,希望相隨!!

口號人人會喊啦
真的有開發嗎?

別人有在進步
我們有嗎?

東南亞各國的機車製造己經群起了
我們還在二十年不變咧

保護政策保護了那麼多年
只保護出二十年不變而以
他們還在展望"是不是""可以""三十年不變"

參賽moto gp
不要說錢
我們先得做出"車"來
就是給他們無限經費
也不見得可以搞出一台"車"
所以也不用去丟臉了

人家說"機車王國"是指生產製造能力
我們的"機車王國"是到處看到機車"實力"

有能力自然會想參一腳，有什麼好討論的

在天氣這麼寒冷的時刻～～～
看完這篇覺得還是早點洗洗睡比較實在～～～