每年到了年終時刻,美國知名汽車媒體 Wards Auto 都會公布年度十大最佳引擎,也就是 Wards 10 Best Engines。
不過今年很不一樣,那就是今年十大最佳引擎全部被渦輪增壓(有些是雙增壓引擎)、混合動力引擎所佔據,而原先屬於市場主流的自然進氣引擎與 V8 引擎均沒有入圍,這是 28 年來首次發生的狀況,代表著在近年來一片 Downsized 風潮下,曾在 70-80 年代流行的 Turbo 渦輪增壓引擎又再度成為了市場主流。
以下是今年得獎的名單
- 3.0L 直六 DOHC 渦輪增壓引擎,搭載車型:BMW M240i
- 1.5L 直四 DOHC Voltec 雙馬達 EREV,搭載車型:Chevrolet Volt 二代
- 3.6L V6 DOHC 雙馬達 PHEV,搭載車型:Chrysler Pacifica Hybrid
- 2.3L 直四 DOHC EcoBoost 渦輪增壓引擎,搭載車型:Ford Focus RS
- 2.0L 直四 DOHC 雙馬達 HEV,Honda Accord Hybrid
- 1.4L 直四 DOHC 渦輪增壓引擎,搭載車型:Hyundai Elantra Eco
- 3.0L V6 DOHC 渦輪增壓引擎,搭載車型:Infiniti Q50
- 2.5L 直四 DOHC 渦輪增壓引擎,搭載車型:Mazda CX-9
- 2.0L 直四 DOHC 渦輪增壓引擎,搭載車型:Mercedes-Benz C300
- 2.0L 直四 DOHC 渦輪/機械雙增壓引擎,搭載車型:Volvo V60 Polestar
可能有不少讀者對於這項獎項十分的陌生,事實上 WardsAuto 自 1994 年開始,每年都會公佈「Wards 10 Best Engines 十大最佳汽車引擎」獎項。
入圍條件為美國現售新車所使用的引擎、當年度第一季結束於北美市場上市與 MSRP 售價必須低於5.4萬美元(新台幣171.5萬元)等,然後再依據動力輸出效能、油耗表現、噪音與技術面等來評比,最終選出他們認為的十大最佳引擎,而 Nissan Cefiro 上市之初便曾經以「 VQ V6引擎榮獲十大最佳引擎」這個獎項來作為行銷的媒介。
不過因為全世界各國都將排污規範要求大幅提升,使得車廠必須要透過渦輪增壓技術、混合動力系統、插電式混合動力系統與純電力系統等來因應,而從 Wards Auto 十大最佳引擎不斷有混合動力引擎連續獲獎(去年就是3款),以及大排氣量自然進氣引擎的落選,都可以看出這項趨勢。
這當中比較值得注意的是首次入圍的 Chrysler Pacifica Hybrid 車上的 Pentastar 3.6L V6 DOHC 雙馬達 PHEV,油耗表現達到驚人的 84MPGe ,以及 Ford Focus RS 車上的2.3L 直四 DOHC EcoBoost 渦輪增壓引擎,最大馬力為 350 hp (260 kw)、最大扭力為 325 lb-ft (474 Nm) 。
而在公佈 10 Best Engines 十大最佳引擎之後,Wards 之後也會公布 10 Best Interiors Award 十大最佳內裝、考驗各家車廠車載系統的 10 Best User Experiences 十大最佳用戶體驗獎項。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-5 11:49 編輯
|