請問 PGO X-Hot 叉燒 150 ( 強制風冷+油冷 4V 150) 車主 ?

我評估PGO X-Hot 150 這台車 (強制風冷+油冷 4V 150) 蠻適合我但(強制風冷+油冷)位置 剛好是前輪後方的網狀內 我擔心會油冷被前稐的捲起小土石打爛
會這樣嗎

這台車起步如何  毛病多嗎   

可以加裝白鐵網

可以換改裝油冷排

前輪土除可以加長

可以無視它

你可以參考光陽雷霆王的前土除,就是加長板的!

目前就是騎這台.我騎去off road都沒打到 所以就不用擔心了
沒啥毛病
強項在5000轉以後的加速而不是起步
配備還有價位在這個位階..幾乎無敵（我現金買-4000 總價73000)
如果要強調起步..電動的gogoro 直接打死150cc以下車種.
要不要考慮換gogoro

gogoro 太安靜 超車風險不小

01.怠速停紅綠燈手把會很震  ~ 行進間不會
02.車輛設定非尾速車 ~ 不用太期待尾速 , 40~90加速倒是很令人讚賞 !
03.改裝的東西可以選擇偏少
04.後照鏡可適角偏小 <-- 可換G-MAX的後照鏡就OK
05.前輪輪框3.0J , 轉向靈活度稍微降低一點

沒啥毛病

樓主是要買全新的X-HOT嗎?

之前要買車有去問(PGO直營的)

店家和我說停產了.......

可是我家附近的PGO 門口還放了幾台全新的 X-HOT 150

1.原廠配置起步很虛，跟我前一台豪邁如意比起來差好多，珠重換成13.5G+H6B大彈簧有不小改善(會稍耗油些)，但離合器會有點打滑，等磨完再換副廠試試。
2.迨速後視鏡震動，我現在磨合到1萬八千左右，並不會特別明顯。
3.40~90間的加速感真的不錯，但油門不能大灌一拜，會變空掉無反應，要配合漸進加上去。
4.新車時引擎煞車感超重，磨到3~5千才有改善。
5.夏天左腳好燙.....
6.後視鏡我是牽車時就配G-MAX的，沒看過原來的視角，曾被幹走又買一對來裝，如果再被幹走會換風光的(比較便宜些)。

認真回
五年叉燒車主
2011年7月的車
換過整流器 掉過內鍊 換過汽缸頭(裂)
裂缸頭其他噴射車也是會啦 油噴得少溫度高
內鍊不一定 有人也沒掉過
整流器這台好像真的弱了點 建議換 不貴一千多
還有前叉油也是必換 800~1000塊 換完不同世界
然後騎帥騎不快
雖然說騎不快啦 但也真的沒有差到哪裡去 要拉也是拉得快 只是要調整一下就是了
原廠普利珠偏重 我降到13克 大彈簧加硬 輕快許多 但會比較耗油 這個要不要動看人
改裝品少也有個原因是因為沒什麼好改的啊 哈哈
說少也還好啦 只是比較少有哪種專為叉燒開發的東西
通用的或修上的有滿多選擇

不太確定新出廠的叉燒有沒有調整過上面的問題
不過前後碟前後金屬油管掛油冷排 73000一台哪裡找???現在主流是水冷車 價錢有差 看你怎麼選囉

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對了 油冷排不會怎樣
騎這麼久了還好好的