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Volkswagen 集團近年來積極開發純電車款，包含了先前發表的概念車如 Volkswagen Budd-e concept以及最近甫於廣州車展展出的 I.D. concepts。
而近日揭露的 2017 年式 Volkswagen e-Golf也在車款的續航力上做改善，其擁有35.8kwh的高容量電池，純電續航力較舊款提升50%可達300公里，觀察未來的車壇趨勢，車廠旗下的車款逐步走向電動化似乎是意料中的事。
由於集團數年前的排氣醜聞事件，VW集團近年來想藉旗下車款電動化來宣示改革的決心，例如在今年年初即對外宣布在2025年前集團旗下將會推出多達30款純電車，其占有率將高達全部銷量的四分之一，並且預計年銷200至300萬輛。目前旗下電動車款的電池組都是委由外部電池供應商所提供，如集團旗下Audi即將登場的Q6 e-tron純電SUV就是搭載LG化學(LG Chem)以及三星SDI共同開發的電池組。
VW集團執行長Matthias Mueller與法蘭克福匯報(Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung)訪談時就表示:「如果我們旗下集團的車款在未來有四分之一皆為電動車的話，根據估算每年將會需要300萬顆電池組裝載於電動車身上，而到了那時，建造屬於自己的電池工廠便是必要之惡。」除此之外，Mueller在訪談時也暗示未來將會與Uber合作，雖然目前並未透露出相關合作細節，但是可以預見的是VW將不僅做為提供車輛的供應商，而會進行更多深度的合作。
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2006
