課徵牌照稅，立委擬將馬力大小納為標準

改騎腳踏車吧 !!!!!

排氣量課稅明明超合理，製造多少廢氣就繳多少稅阿!!
有問題是排氣級距的問題而已

h98174004 發表於 2016-11-26 11:25
德國是以動力輸出為牌照稅課稅標準
英國是以二氧化碳的排放量為牌照稅課稅標準
現在很多國家的燃料稅都是隨 ...

電動車的電是從火力及核能來的，不知有沒有空污及環保的問題？

h98174004 發表於 2016-11-26 11:25
德國是以動力輸出為牌照稅課稅標準
英國是以二氧化碳的排放量為牌照稅課稅標準
現在很多國家的燃料稅都是隨 ...

電動車的電是從火力及核能來的，不知有沒有空污及環保的問題？

h98174004 發表於 2016-11-26 11:25
德國是以動力輸出為牌照稅課稅標準
英國是以二氧化碳的排放量為牌照稅課稅標準
現在很多國家的燃料稅都是隨 ...

電動車的電是從火力及核能來的，不知有沒有空污及環保的問題？

h98174004 發表於 2016-11-26 11:25
德國是以動力輸出為牌照稅課稅標準
英國是以二氧化碳的排放量為牌照稅課稅標準
現在很多國家的燃料稅都是隨 ...

電動車的電是從火力及核能來的，不知有沒有空污及環保的問題？

白痴~把牌照稅比例一樣加諸在油價上!~

常加油的=長跑在陸上&油耗兇的車主!~就要繳該繳的使用量!~

依比例分給地方政府即可!~

同時也鼓勵民眾應將老車汰換,這種鼓勵有效嗎?

燃油車，燒的東西多，排放的廢氣多，所以我認為以排氣量來定稅是正確的
燒的油多->燃料稅高
排放廢氣多->牌照稅高
不然在那邊講節能(節省燃油)減碳(減少排放)是在講口號的嗎?
今天如果1000cc的渦輪車馬力做到跟4000cc NA車一樣，這二者的油耗跟排放有一樣嗎?

gary 發表於 2016-11-26 16:00
電動車的電是從火力及核能來的，不知有沒有空污及環保的問題？

家庭、公司、工廠用的電也是火力、核能來的，你願意繳空汙稅嗎？
現在是在討論車子排放空汙