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為讓有濃厚興趣的貴賓以及推廣 Mercedes-AMG 性能猛獸，總代理台灣賓士繼 2014 年首度引進 AMG Driving Academy 駕馭體驗課程後，2016年特別升規成由全台僅四間的 AMG Performance Center 旗艦中心舉辦的 AMG Performance Tour性能駕馭之旅。
邀請媒體 11/21 日至屏東大鵬灣國際賽車舉行。龐大的陣容從 A 45 4MATIC 到 CLA 45 4MATIC、CLA 45 4MATIC Shooting Brake、GLA 45 4MATIC、C 43 4MATIC、E 43 4MATIC、SLC 43、C 63、C 63 S、GT、GT S 等「63」家族、「43」家族、「45」家族全然在列。
台灣賓士總裁邁爾肯 (左)、轎車行銷業務處副總裁何睿思 (右) 與前F1車手David Coulthard (中)，一同參與AMG Performance Tour性能駕馭之旅。
前F1車手 David Coulthard 開場先來場甩尾為活動暖身。
此次 AMG Performance Tour性能駕馭之旅分成三組小隊進行，首先我們被分配到由 NGCC 平台打造的 A 45 4MATIC、CLA 45 4MATIC、CLA 45 4MATIC Shooting Brake、GLA 45 4MATIC 組成的小隊進行麋鹿測試。
以若干個錐筒按照 S 形排列，測試車輛在不同的剎車和油門的情況下迅速變線躲避障礙。
同時也是考驗駕駛的操駕技巧，可以訓練轉向與油門控制的精準度，並藉此了解車輛在左右擺動時的動態狀況。透過流暢的方向盤轉動以及精準的方位控制是通過繞錐項目的關鍵所在，另外將視線擺放在遠方有助於加快操控的反應。
接著著第二項目為緊急煞車，漸順序分為 70km/h、80km/h、100km/h 煞停，看似簡單的煞車動作其實也富含了許多的學問和技巧，對於賽車運動或是日常駕駛來說，煞車的控制是不可或缺的基本功夫。
雖然絕大多數在日常生活中鮮少有機會全力煞車，但在面對危急狀況下，自身能有緊急剎車經驗以及肌肉記憶，相對可以獲得快一步的反應，甚至在同一時間點進行迴避的動作，更保障了自身的安全。因此習得正確的煞車方式以及觀念才是安全駕駛的最基本原則之一。
原廠教練教導如何正確操作重踩剎車以及反應動作。
重踩剎車閃完前方障礙物後一定要一路踩死剎車至完全停止車輛。
最後一站便是體驗大鵬灣賽道啦，不過因為場地的關係很可惜只能享受到半圈的高速快感，但是總代理台灣賓士為了能讓在場的各位享受到 AMG 的魅力，這關的 C 63、C 63 S、CLS 63、GT、GT S以及首次在台亮相的 E43 4MATIC 皆能夠換手進行賽道上體驗，在各種雙渦輪增壓 V6、V8 引擎中的咆嘯中進入本次活動的尾聲。
最後，本次AMG Performance Tour 性能駕馭之旅更同步邀請品牌大使-前F1車手David Coulthard全程參與，並為在場的媒體提供「大鵬灣 Ring Taxi」 Mercedes-AMG GT，可以親身感受到 F1 賽車手寶刀未老的真實力，相較之下只顯得小編的駕車技術還在駕訓班階段一樣，天與地的差異。
前F1車手 David Coulthard 親身駕著 Mercedes-AMG GT 載著媒體體驗 F1 車手的非凡實力。
除了前 F1 車手 David Coulthard 全程參與外，另一位品牌大使-前 F1 冠軍車手 Mika Häkkinen 也於活動尾聲驚喜現身現場，並與好友 David Coulthard 握手寒暄，讓在場人員無不驚喜萬分，也目睹了這歷史性的重要畫面。
前F1車手 David Coulthard 和 Mika Häkkinen 一同在會場中展出的 Mercedes-AMG GT S 車艙內留下歷史性的簽名。
前F1冠軍車手Mika Hakkinen(右二)驚喜現身AMG Performance Tour，並與同是前F1車手的David Coulthard(左二)、台灣賓士總裁邁爾肯(左一)及轎車行銷業務處副總裁何睿思(右一)相見歡為活動畫上句點。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-11-28 16:26 編輯
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