終結ARTC獨家壟斷怪象

如果是這種邏輯的話.
這樣說來福島的東西日本檢驗說沒有,台灣該不該不經台灣檢驗就放行?
台灣檢驗應該沒日本強吧?
同理可證,福島的東西就沒反對的理由了不是?

美國更過分,不管是德國或是日本進口的汽車全都要驗過和碰撞檢驗過才可以在美國發售.
怎麼美國不採取樓主的看法啊?
國外說怎樣台灣就應該無條件接收?
會不會太沒有原則了啊?

nato751026 發表於 2016-11-26 19:55
我沒有說進口一定要照單全收呀 只是一個什麼都驗不出來 還能公然雙重標準的驗車單位留著做什麼??
同樣的 ...

你確定車輛本身沒調整過???

聽說 Pagani 要來台灣領牌
原廠都要派技師來調到過耶 ??

這個是規定有問題?
還是車廠有問題?

錯的應該是 : 原廠調過之後又調回來吧?
( PS: 進口重機的排氣管也一樣, 原廠驗不過, 先換管驗車, 然後賣給你的時候又換回來)

舉簡單的例子 :
機車排氣檢驗都超標
車主不願意修
一直調到過為止

這是不是法規有問題
要修法讓他過嗎?


本末倒置~~~

請問樓主一下，
提議者Johnson Chang 是誰啊? 樓主你嗎?
你中文沒有學好嗎?
請把文寫好一點好嗎?
看不懂那個提議在說啥，請問提議裡哪裡說倒ARTC這個單位了?

備份一下，不知這棟樓再討論啥...

討論AB車嗎?附上Google到的AB車連結

小丑平 發表於 2016-11-23 21:56
ARTC不廢除也沒關係，但是要求ARTC對於進口車和國產車的測試透明化!
很重要要講三次 透明化~ 透明化~    ...

測試過程 結果都沒有公開透明,且背後由車輛產業持股,並且財團法人不受政府監控金流
又伸手從政府拿取補助