光陽 新生代50 (Freeway 50) 傳動及懸吊系統

這台車年紀比我還大，已經27歲了，當時還是掛上HONDA的LOGO由於車身貼紙都已經不見，外殼也有點斑駁不堪
想針對這台車做一些維修更新，想詢問板上的專家

只知道這台車的名字應該是新生代50，後期有風神50、動感50…等等
在日本是Tact 50，當時參觀本田博物館有去朝聖!!


原來這台車全新的時候是長這樣，滿好看的！

到了臺灣座墊加長，後腳踏，多了扶手，可以雙載，外觀沒有差太多
車身尺碼很小，車子不到100公斤
車廂則是可完全吃進3/4安全帽不用壓




車況不算太好，但是騎乘起來一切正常，溫馴溫馴的，不過滿耐用的！
機油是用Total的2t機油，冷車會有點噴煙，不過熱車後完全無煙，驗車都可以順利驗過
在我有印象以來，傳動系統從來沒換過，皮帶換過一次，齒輪油也只換過一次
還有踩發桿莫名的噴了，後腳踏的橡膠也噴了，前輪框的培林有換新過
後避震給車行換過一次，結果規格不符，後輪會觸地…

比較遭的部分是case會漏油，曲軸端的油封也會漏油，導致整個普利盤都是油
想要針對一些較簡單的部分自行維修，只是不確定零件通用性，因為這台車的零件早就停產了…

預計先針對傳動系統更新，還有曲軸油封換新，再來為前後懸吊
至於引擎部分感覺比較複雜，吊架感覺也有點歪，不知怎麼下手
以下為車況


前懸吊部分


迷你化油器


前後的螺帽尺寸皆為14號套筒


拆下來了


民國68年製，皮都還有


這個用T桿拆不開，T桿的肉太厚，塞不進去…



似乎油封也得換新才行


後面狀況大致良好

這台車主要都是家人在騎，已經有感情了，加上2T車在未來岌岌可危…
若消失了真的很可惜，想要著手進行維修
現在騎在路上，幾乎沒看過同樣的車
到處Google，找到的相關資訊實在有點少
下大雨傳動會打滑…感覺傳動蓋的墊片無法密封，預計也得換新才行
前後懸吊也要換新，前面幾乎觸底在騎XD 後面則是太高，架中柱後輪會觸地
前輪是有內胎的，後輪很久沒換胎了不清楚
輪胎的選擇似乎也不多，尺寸為3.00/10的規格

想詢問板上的專家，列出以下幾點問題
1. 傳動系統可否和其他車種通用？
2. 傳動蓋的墊片可否和其他車種通用?
3. 前後懸吊是否可以找到相似的?
4. 輪胎部分是否可以更換無內胎的外胎，而裡面裝內胎呢?

不清楚還有什麼我沒列到的，或是需要補充的我再補充，非常感謝大家耐心看完

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這台是HONDA TACT第四代車型 （日本當地1987～1989）
車型AF16
傳動蓋墊片料號幫你找到了
應該是11395-GN2-600
可以從日本買

不是你車漏油是這普利盤本來就是有油，同最早的迅光也是這種普利盤！！！

這妖怪普利盤，跑個好幾萬珠子還是圓的！

freedom888 發表於 2016-11-23 17:55
我曾經擁有的是比較後期的新生代50,
1L高汽短程還可跑45km,
機油1km約消耗1cc.

我家這台油耗比較不ok，但是機油很省是真的!
請問是直接上Dio的普利盤組，變成乾式的嗎?
配重滾珠是指?
這種普利盤還真的是第一次看到，原本還以為是漏油…哈哈

dali93101 發表於 2016-11-23 19:03
這台是HONDA TACT第四代車型 （日本當地1987～1989）
車型AF16
傳動蓋墊片料號幫你找到了

我找到的資訊也是AF16
不過電片從日本買不知道划不划算XD

sfreedom 發表於 2016-11-23 19:56
不是你車漏油是這普利盤本來就是有油，同最早的迅光也是這種普利盤！！！

這妖怪普利盤，跑個好幾萬珠子還 ...

真的上了一課!! 難怪我想說整個傳動箱是密封的，沒有散熱用的楓葉盤，也沒有通氣導管
是不是換成乾式的會比較好呢?

想詢問板上的專家，列出以下幾點問題就我所知回答:
1. 傳動系統可否和其他車種通用？
據前14號螺帽與外蓋造型判斷,通用一期DIO,
記住,二期以後是17號,前組不通用,但後組通用.
2. 傳動蓋的墊片可否和其他車種通用?
整張紙質的我不確定,至少後期翔鶴時期傳動外蓋齒輪箱處造型有改,
墊片後端有落差,不過倒是可以直上一期dio的兩件式外蓋.
3. 前後懸吊是否可以找到相似的?
後面下座如果是偏心設計,長度量看看,可能通dio,前面抱歉,我只想改掉,
這要請老前輩回答.
4. 輪胎部分是否可以更換無內胎的外胎，而裡面裝內胎呢?
高速胎可以塞內胎使用,
如果是因為裝高速胎會漏氣,後輪為分離式,換dio輪框新品就可裝免內胎胎皮,
前輪為單體式,我不確定跟dio鼓式總成是否相同,可否直上要量看看.

這台應該可以用豪美的零件啦，應該是沒那麼缺件

life 發表於 2016-11-23 23:39
想詢問板上的專家，列出以下幾點問題就我所知回答:
1. 傳動系統可否和其他車種通用？
據前14號螺帽與外蓋造 ...

真的超感謝! 超詳細的回覆，非常有用的資訊，真的太讚了!!
前懸吊是改成像Dio的潛望式前叉嗎? 感覺對於操控和剛性都比較優後避震器是偏心的，我再來量個長度
看來這台車也和Dio的通用性有點高