HONDA LEAD 125車殼間隙

其實大魔王應該考慮這款...大輪徑...應該很適合台灣馬路

這我老婆他表妹前陣子新買的

可是，台灣殼真的有比較好嗎？

我的V2超級難拆的..

車行不會拆也是亂拆、硬拆呀..

只要一次，機車殼就重傷了..

又不能告!!!!

機車行跟修配廠，幾乎沒有法子要求賠償，除非你一開始進去就錄影錄音，這可能嗎??

大部份機車行都假藉忙碌，要求留車亂搞..

大魔王你把太多鄉民的臉都打腫了.....
還是發個不自殺聲明好了＠＠

在台灣勁豪賣到翻掉
在越南大家都買同級車Honda LEAD
勁豪在越南幾乎沒人買,路上都是LEAD
雖然Yamaha做了很多科技配備在裡面,和免開蓋前製加油孔
輕量化設計,便利維修方式(氣冷系統),但還是抵不過一面倒的局面

但主要規格還是拼不過Honda LEAD
LEAD馬力11.3HP 勁豪8.2HP 但油耗卻差不多

LEAD重量比勁豪多18公斤因為有水冷引擎, 但油耗差不多
※台灣勁豪跟越南勁豪少4公斤,可能前輪12吋改成10吋規格

在越南買Yamaha 10吋/12吋輪塑膠車大多都買GRANDE
台灣Pchome有販賣,叫Filano泰國進口的規格,前後12吋輪胎
跟勁豪大約一樣99kg,座位很大,坐騎很低


越南勁豪1公升跑56.8公里
LEAD 1公升跑54.9公里
官方數據1公升差2公里,你會買那一個??

但夢醒了.本田2018才會來設產線,所以到時我們也要用同一套標準來監督
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台灣真的是塑膠車王國,
但現實問題售價為甚麼比別人高?
越南機車生產銷售數量占全球第4名(包含出口+內需)
台灣機車生產銷售數量占全球第8名(包含出口+內需)

台灣機車每月平均銷售5.8萬台
越南機車每月平均銷售23.7萬台,是台灣的4倍
如果台灣每個車廠,每月都可以拿到比現在4倍訂單
肯定的上中下游的成本都可以降低許多
所以我們的單價貴4成是很正常
但我們的規格與品質是否有比越南好4倍？我覺得至少好上2倍
至少我們做的出性能白牌塑膠車,但在黃紅牌性能車上還有成長空間

如果國產車有這樣的配備，但是密合度這樣，BUT售價?
不過看國外價格，人家國外是哪種價格買哪種配備
在看國內，鬼島車價
這台缺點不是車殼密合度，而是鬼島售價
在東南亞很對得起這種售價了

我還以為LEAD的置物箱看起來那麼大，可以放全罩的說原來只能放3/4罩的，害我本來很想買的說

不用發不自殺聲明啦~~反正台灣LEAD的車主又不多

過鹹水+40分 掛上大廠名牌+60分  

車體瑕疵!? 關掉電燈 假的 眼睛業障重阿

幾次在路上非常偶然的遇見這車
發現，這車其實蠻小台的！但車廂大！！

jack26843005 發表於 2016-11-22 10:39
我也有一台，但是是只有五萬，所以缺點我都自動忽略了，才五萬

有道理~~~
5萬的車到台灣價格就自動乘2
品質的標準也要乘2????

車子沒怪聲音，引擎耐用有力~~
這樣就夠了~~
其他不滿足的~就是改~~

沒有車是不用改的~~~~><